mercredi, mai 8, 2024
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Les pilotes de Formule 1 reçoivent des trophées « Embrasse-moi » à Suzuka

Ce n’est jamais arrivé en Formule 1 : lors du Grand Prix du Japon 2023 à Suzuka, les trois premiers pilotes en course se verront remettre des trophées interactifs

Fernando Alonso prend le trophée, l’embrasse et le brandit en l’air. On connaît déjà cette pratique en Formule 1, mais la nouveauté du Grand Prix du Japon 2023 est que les pilotes devront embrasser leur trophée lors de la cérémonie de remise des prix à Suzuka pour « débloquer » une fonctionnalité.

Ce sera possible grâce au sponsor titre du Grand Prix, Lenovo, en collaboration avec Pininfarina Amérique. « En tant qu’entreprise technologique de premier plan, nous nous sommes lancés le défi d’intégrer la technologie intelligente dans les coupes d’une manière inédite », explique Philip Marchington en tant que directeur marketing de Lenovo. « Nous voulons ainsi valoriser la cérémonie de remise des prix ».

Et voici comment cela fonctionne concrètement : immédiatement après l’arrivée, les coupes sont programmées pour les trois coureurs du podium avec les nationalités correspondantes. Ensuite, l’interaction est de mise : des lumières spéciales sur la peau extérieure des coupes indiquent aux coureurs la surface « Embrasse-moi ». Si le baiser est donné au bon endroit, les trophées s’illuminent aux couleurs du pays concerné.

Paolo Trevisan, responsable du design chez Pininfarina Amérique, qualifie cela de « trophée innovant » et parle d’un « honneur » pour son entreprise de pouvoir « contribuer à l’histoire de la Formule 1 avec ce trophée ». Et comme Lenovo sponsorise également le Grand Prix des Etats-Unis à Austin, les trois premiers y recevront également des « trophées bisous ».

Les trophées sont inspirés de la boîte à air d’une voiture de Formule 1, c’est-à-dire de l’entrée d’air au-dessus du casque du pilote. Et l’entreprise exécutante a également un lien avec la Formule 1 : le fondateur Battista Farina était l’oncle du premier champion du monde Giuseppe Farina.

L’entreprise, d’origine italienne, appartient désormais majoritairement au groupe indien Mahindra et opère dans le monde entier, entre autres, comme studio de design et préparateur de véhicules.

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