Double victoire et tête du classement général de l’ADAC GT Masters pour Birch/Pichler de Razoon – Course sous la pluie avec de nombreux changements de leader et des duels passionnants
Leo Pichler et Simon Birch (Razoon – more than racing) ont de nouveau remporté la victoire sur le circuit Dekra Lausitzring. Les deux rookies au volant de la Porsche 911 GT3 R ont bravé les fortes pluies lors de la deuxième course de l’ADAC GT Masters et ont franchi la ligne d’arrivée avec 8,699 secondes d’avance.
« Ce fut un week-end de rêve. Nous avons tout fait correctement et nous rentrons chez nous avec le maximum de points et en tête du classement », se réjouit Birch, qui a également remporté le Road to DTM.
« Je ne m’attendais pas du tout à ce que ça se passe aussi bien. Je savais que nous étions bien placés pour la saison, mais je n’aurais jamais imaginé deux victoires en deux courses », ajoute Pichler, qui a également remporté la Silver Cup avec Birch.
Le podium est complété par Nico Hantke/Denis Bulatov (Scherer Sport PHX) dans l’Audi R8 LMS GT3 Evo2 et Jannes Fittje/Moritz Wiskirchen (SR Motorsport by Schnitzelalm) dans la Mercedes-AMG GT3.
Interruption de la course en raison de la pluie
Juste au moment du départ, le ciel s’est ouvert, obligeant la plupart des pilotes à prendre le départ avec des pneus pluie. Fittje a profité de la confusion au départ pour prendre la tête. Simon Connor Primm (Paul Motorsport) a quitté la piste avec sa Lamborghini Huracán GT3 Evo2 après un contact et a perdu du liquide à son retour, ce qui a entraîné une interruption de la course.
Après le redémarrage, Fittje a conservé la tête devant Birch et Jonathan Cecotto (Haupt Racing Team) dans la Ford Mustang GT3, tandis que Bulatov remontait à la quatrième place. Lors de la première phase d’arrêts aux stands, Razoon a opté pour un long arrêt avec changement de pneus, tandis que ses concurrents se sont contentés de faire le plein, permettant ainsi à Hantke de revenir en piste juste derrière Wiskirchen. Une erreur du pilote Mercedes a finalement permis à Hantke de prendre la tête et de creuser l’écart, mais il a dû s’arrêter pour un long arrêt avec changement de pneus.
Pichler, qui avait entre-temps repris la deuxième place, a effectué le plus court des deux arrêts prévus, ce qui lui a permis de sortir des stands aux côtés de Bulatov. Un duel passionnant pour la victoire, qui n’a été décidé que par une erreur du pilote Audi.
« Je suis toujours resté calme et j’ai pu terminer la course en toute sécurité. Les conditions étaient vraiment sympas », explique Birch. Son concurrent Bulatov ajoute : « La pluie nous a aidés et sans le drapeau rouge, nous aurions peut-être même pu remporter la victoire. Lorsque la Porsche est sortie des stands après son arrêt, je savais que j’avais une seule chance. Malheureusement, j’ai commis une erreur, mais heureusement, il ne s’est rien passé et nous avons terminé deuxièmes. »
Les troisièmes de la course étaient également ravis de monter sur le podium après des conditions difficiles. « Les points sont importants pour le championnat », déclare Wiskirchen. « J’ai eu du mal après l’arrêt et j’ai malheureusement glissé deux fois dans le gravier, ce qui nous a fait perdre la tête. D’une manière générale, j’aime beaucoup le format endurance. Il apporte du suspense et laisse plus de place à la stratégie. »
Salman Owega/Finn Wiebelhaus (Haupt Racing Team) ont terminé à la quatrième place. Leurs coéquipiers Dennis Fetzer et Cecotto ont terminé la course dans la Ford Mustang GT3 à la cinquième place après un duel de plusieurs tours avec Eduardo Coseteng/Julian Hanses (FK Performance Motorsport).
Carrie Schreiner/Alain Valente (Land-Motorsport) dans l’Audi R8 LMS GT3 Evo2 ont terminé septièmes devant les BMW M4 GT3 Evos de FK Performance Motorsport avec Tim Zimmermann/Leyton Fourie et les jumeaux Holzem, Sandro et Juliano (Schubert Motorsport). Alexander Schwarzer/Alexander Fach (Fach Auto Tech), qui ont également remporté le classement Pro-Am, complètent le top 10.
Le prochain week-end de course aura lieu sur le circuit de Zandvoort. L’ADAC GT Masters débutera son premier week-end de sprint du 6 au 8 juin dans le cadre du DTM. Sur le circuit de 4,259 km situé dans les dunes néerlandaises, deux courses d’une durée de 60 minutes seront disputées selon le format bien connu.
