mardi, mai 14, 2024
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L’équipe Grasser au Sachsenring avec Schmid seulement : un pilote d’usine viendra-t-il ensuite ?

Pourquoi la Lamborghini 19 ne sera pas engagée lors du prochain week-end de DTM et pourquoi il pourrait y avoir une surprise à Spielberg

L’équipe Lamborghini Grasser ne sera au départ du week-end DTM sur le Sachsenring qu’avec un seul bolide et le pilote titulaire Clemens Schmid. En effet, l’équipe autrichienne n’a pas trouvé de pilote pour le bolide 19 avec lequel Maximilian Paul a remporté une victoire sensationnelle au Nürburgring et que Mick Wishofer pilotait auparavant.

La voiture restera vide », un scénario qu’aucune équipe ne souhaite, car la voiture a été inscrite avant le début de la saison pour toutes les courses DTM 2023, raison pour laquelle l’équipe autrichienne devra selon toute vraisemblance payer une amende.

On ignore à combien s’élèvera cette amende sous la direction de l’ADAC. L’année dernière, lorsque l’ITR organisait encore le DTM, chaque véhicule devait payer 40.000 euros plus la TVA pour chaque week-end de course manqué.

Grasser annonce un « pro » pour Spielberg et Hockenheim

Alors que le peloton passe ainsi de 28 à 27 bolides pour le retour sur le Sachsenring – la dernière fois que le DTM a roulé sur le circuit traditionnel de MotoGP, c’était en 2002 -, Grasser annonce cependant maintenant que la voiture sera utilisée lors des courses de la saison qui resteront alors à Spielberg et sur le Hockenheimring.

« Nous serons au départ avec un sponsor et un bon pilote professionnel », explique le chef d’équipe qui ne veut pas en dire plus sur le personnel. Il devrait toutefois s’agir d’un pilote d’usine Lamborghini.

Dans un premier temps, l’engagement ne concernait que la course à domicile sur le Red Bull-Ring, qui n’est qu’à quelques kilomètres de l’atelier de St-Margaret. Mais il se pourrait « très bien », selon Grasser, que le pilote prenne également part à la finale de la saison à Hockenheim aux côtés de Schmid dans le bolide portant le numéro 19.

Paul et Wishofer plus à l’ordre du jour chez Grasser en 2023

Maximilian Paul, qui s’est illustré au Nürburgring et qui a rencontré des problèmes de refroidissement dans le cockpit de la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 lors de la course à domicile en Lausitz et qui a abandonné les deux fois, ne sera définitivement plus engagé chez Grasser cette année en DTM.

Cela est dû au fait qu’il est empêché de participer aux trois week-ends de course restants en raison de chevauchements avec la série GT Open.

« Max est un type super qui va vraiment devenir bon », a déclaré Grasser à propos de Paul, 26 ans, qui veut faire le saut dans le cadre d’usine en tant que Young Professional chez Lamborghini. Au Lausitzring, le jeune pilote l’a également « convaincu par sa vitesse et son attitude ».

Le Viennois Wishofer, qui a couru les trois premiers week-ends de la saison pour l’équipe Grasser avant de manquer d’argent – comme on l’entend dans le paddock -, ne reviendra pas dans la Lamborghini Grasser en 2023. « Je peux l’exclure », dit Grasser sans vouloir entrer dans les détails.

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