vendredi, mai 17, 2024
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Le pilote d’IndyCar critique la super licence de Formule 1 : « Ridicule »

Le pilote d’essai de McLaren Patricio O’Ward trouve « ridicule » qu’un pilote ne soit pas qualifié pour la Formule 1 malgré sa troisième et quatrième place en IndyCar

Le pilote d’IndyCar Patricio O’Ward a toujours les yeux rivés sur la Formule 1, mais il critique les conditions d’obtention d’une super-licence qui rendent actuellement son engagement impossible. En effet, le Mexicain ne possède pas assez de points pour obtenir une licence en Formule 1.

Pour cela, un pilote doit avoir accumulé 40 points au cours des trois dernières années. Depuis la pandémie de coronavirus, il existe une règle supplémentaire qui facilite les choses : il est possible d’additionner trois des quatre dernières années – mais même cela n’aide pas O’Ward, bien qu’il ait définitivement prouvé son talent en se classant troisième et quatrième dans la série IndyCar.

Mais la troisième place de l’année dernière ne lui rapporte que 20 points, tandis que sa quatrième place de la saison 2020 lui en rapporte dix de plus. Son titre dans la série IndyLights 2018 ne lui apporte rien, car il n’y avait pas assez de pilotes en course pour être classé dans la série.

Pour moi, il est ridicule que quelqu’un qui a terminé troisième et quatrième dans la série IndyCar n’obtienne pas 40 points pour la super-licence. Je pense que beaucoup de pilotes seraient d’accord avec moi », critique O’Ward, qui a pu effectuer le test Young Driver pour McLaren à Abu Dhabi.

Cela signifie qu’il devra à nouveau terminer quatrième lors de la saison 2022 d’IndyCar afin d’accumuler les points nécessaires à un changement. En guise de porte dérobée, chaque participation à une séance d’essais libres de Formule 1 donne droit à un point supplémentaire – dix au maximum en trois ans. Ainsi, en participant à dix entraînements la saison prochaine, il pourrait également atteindre ses 40 points de cette manière.

La troisième option serait une dérogation de la part de la FIA. C’est la seule qui l’aurait aidé pour 2022. « A la fin de la journée, tu es tributaire du fait que les gens veulent te donner quelque chose ou pas. Et si ce n’est pas le cas, tant pis, tu devras attendre une année de plus et marquer encore dix points, je suppose », note-t-il.

Après les essais avec McLaren, la Formule 1 reste toutefois l’objectif déclaré du jeune homme de 22 ans. Pour cela, il s’est donné deux ans maximum. « Actuellement, je n’ai cependant qu’un seul objectif, et il s’appelle IndyCars », souligne O’Ward, qui veut offrir à son équipe Arrow McLaren SP son premier championnat et sa première victoire à l’Indy-500.

« Et qui sait si la Formule 1 deviendra une possibilité ou non. Si elle se présente, je la saisirais à 100 %. C’est ce que ferait n’importe quel pilote dans ma position, parce que c’est la Formule 1 », dit-il. « C’est ce que je regardais autrefois et c’est ce dont je rêvais. Et le rêve que tu as quand tu es enfant ne disparaîtra jamais. « 

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