Un accident précoce d’Isack Hadjar interrompt les qualifications à Austin – Le rookie assume l’entière responsabilité de l’accident et présente ses excuses à l’équipe
Les qualifications du Grand Prix des États-Unis à Austin ont été interrompues dès la Q1 après qu’Isack Hadjar ait violemment percuté les barrières dans le virage six. Le rookie a perdu le contrôle de sa voiture lors de son premier tour lancé. À ce moment-là, aucun pilote n’avait encore réalisé de temps valide.
Hadjar n’a pas été blessé, mais il était visiblement frustré, frappant rageusement son volant dans le cockpit. Après être sorti de la voiture, il a expliqué : « Je vais être honnête, j’ai tout simplement mal abordé ce secteur. J’ai été trop prudent dans la première moitié, puis je suis arrivé trop vite dans la seconde moitié. Lorsque la voiture a soudainement dérapé, j’étais déjà dans le mur. Je ne pouvais plus rien faire. »
La session a dû être interrompue par un drapeau rouge afin de réparer les barrières et de dégager les débris.
Hadjar : aucun problème avec la voiture
Hadjar ne veut accepter aucune excuse. Même si le premier secteur était particulièrement difficile en raison des bosses et du vent, le Français souligne qu’il est seul responsable. « J’ai vraiment eu du mal à maîtriser la voiture pendant ce tour », dit-il. « Mais quand j’ai perdu le contrôle de la voiture, c’était de ma faute, il n’y avait aucun problème avec la voiture. »
Dans un communiqué ultérieur de l’équipe, Hadjar se montre repentant : « Je suis désolé pour l’équipe que la voiture ne revienne pas en un seul morceau. J’ai pris le virage trop vite et j’ai été surpris de la rapidité avec laquelle l’arrière a dérapé. Je savais que je ne pourrais plus la rattraper. »
Il parle de « limites subtiles » sur le Circuit des Amériques : « Ici, tout se joue à quelques millimètres près. Je sais que j’aurais dû faire quelque chose de différent dans la préparation du virage. Ce sont ces petites différences qui font la différence. »
Bosses, vent et malchance : un week-end difficile
Les conditions à Austin étaient déjà difficiles lors des essais. Le circuit est connu pour ses irrégularités, et le vent a rendu le contrôle des voitures encore plus difficile. « Les bosses dans le virage six avaient l’air assez violentes », a analysé le commentateur de Sky Martin Brundle pendant la retransmission en direct. « Il était sur la bonne trajectoire, mais la voiture a tout simplement dérapé. Je compatis avec lui, il n’y avait rien à faire. »
Hadjar le confirme lui-même : « J’ai eu du mal à contrôler la voiture, mais ce n’est pas une excuse. C’était ma faute. » Après son abandon prématuré, le Français devra prendre le départ de la course principale dimanche en queue de peloton.
Il avait déjà rencontré des problèmes lors du sprint de vendredi : après une collision avec Yuki Tsunoda, il avait été relégué en queue de peloton et n’avait terminé qu’à la douzième place.
« Je dois faire mieux demain »
Malgré sa déception, Hadjar reste autocritique et combatif. « Le sprint était frustrant : j’ai été percuté par derrière par Yuki et je me suis retrouvé dernier. Le rythme était bon, mais ce n’était tout simplement pas mon jour », explique-t-il. « Je dois faire mieux demain et essayer de faire quelque chose de spécial. »
Il mise sur la limitation des dégâts pendant la course : « Bien sûr, ce n’est pas idéal de partir de l’arrière. Mais nous avons déjà fait de bonnes courses où nous avons rattrapé notre retard. Peut-être qu’une opportunité se présentera, ou qu’un peu de magie opèrera. »
Le rookie sait que de tels revers font partie du processus d’apprentissage. « J’ai connu beaucoup de moments difficiles dans ma carrière, et celui-ci en fait simplement partie », explique-t-il. « Je suis devenu plus résistant, mais cela me touche quand même beaucoup. »
