vendredi, mars 29, 2024
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Helmut Marko ne veut pas perdre Pierre Gasly : retour chez Red Bull en 2023 ?

Helmut Marko réagit à la proposition de Gerhard Berger de faire revenir Pierre Gasly d’AlphaTauri dans l’équipe A de Red Bull en Formule 1 en 2023

Max Verstappen est sous contrat avec Red Bull – bien entendu avec des clauses de sortie liées au succès – jusqu’en 2028. Le contrat de Sergio Perez dans le deuxième cockpit se termine en revanche déjà en 2022. Et Helmut Marko, le consultant de Red Bull en matière de sport automobile, n’exclut pas qu’en 2023, Pierre Gasly puisse faire son retour dans l’équipe A du fabricant autrichien de boissons énergétiques.

Avec Gasly, on a « encore un contrat jusqu’en 2023 », déclare Marko dans une interview qui sera publiée vendredi sur la chaîne YouTube de Formel1.de et qui est déjà visible en exclusivité pour les membres de la chaîne. Et : « Si ce contrat expire et que nous ne pouvons pas lui offrir une chance de promotion, il est fort probable que nous le perdions. Ce n’est pas ce que nous voulons ».

Au sein de la famille Red Bull, le mot-clé « chance d’avancement » ne peut signifier pour Gasly que Red Bull Racing. Gerhard Berger, un proche de Marko et du « flic en chef » Dietrich Mateschitz, a récemment suggéré que Gasly était « assez bon » pour avoir « une autre chance », « tant qu’il livre et obtient de bons résultats ».

Marko acquiesce : « Gerhard a raison ». Mais : « Actuellement, nous avons encore un contrat avec ‘Checo’ et nous devons comparer les performances de ces deux pilotes. Avec ‘Checo’, nous avons encore jusqu’au milieu de l’année ».

Au moins lors des deux premières courses de la saison, Sergio Perez n’a pas donné à Red Bull de raisons de mettre fin à la collaboration. Après l’Arabie Saoudite, il a même fallu, bien au contraire, se demander si le Mexicain pouvait théoriquement gagner si Verstappen roulait derrière lui.

La réponse est surprenante pour beaucoup. Marko révèle qu’il a été clairement établi « avant même la course » à Djidda « qu’il n’y aurait pas de régulation de l’écurie à un moment aussi précoce, alors que les deux pilotes n’ont encore aucun point ».

Perez a été malchanceux et a bien performé : « La voiture lui convient mieux, il se sent plus à l’aise. Et il connaît l’équipe. […] Nous sommes très heureux que cette évolution ait eu lieu. « 

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