Hamilton commet un départ anticipé lors de son Grand Prix à domicile, justement – Alors que le Britannique cherche lui-même une explication, Ferrari fait état de données de capteurs contradictoires
Le Grand Prix de Silverstone, sa course à domicile, a débuté par une erreur rare pour Lewis Hamilton, puisque le pilote Ferrari a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour départ anticipé. Après la course, le septuple champion du monde s’interrogeait lui-même sur la cause de cet incident.
Interrogé sur ce qui s’était passé lorsque le feu de départ s’est éteint, Hamilton a déclaré : « Ma main a simplement bougé. Je ne sais vraiment pas pourquoi. Je ne voulais pas ça. Je n’ai même pas dit à ma main de bouger. Mais ce genre de choses arrive. »
Pour Hamilton, cette erreur était inhabituelle. Le Britannique, désormais âgé de 41 ans, est considéré comme un pilote très expérimenté et doué pour les départs, et ne commet pratiquement jamais ce genre d’erreurs. La situation particulière au départ a peut-être également joué un rôle : après avoir décroché la pole position lors du sprint de samedi et remporté sa première victoire au volant d’une Ferrari à Barcelone quelques semaines auparavant, Hamilton voulait particulièrement briller lors de sa course à domicile, devant une affluence record de 564 000 spectateurs sur l’ensemble du week-end de course.
Vasseur : les capteurs n’ont détecté aucun mouvement
Le directeur de l’écurie Ferrari, Fred Vasseur, a toutefois remis en question après la course le caractère incontestable de ce départ anticipé. « D’après les capteurs, nous ne constatons pas que la voiture ait bougé sur la grille de départ. Mais sur les enregistrements vidéo, on voit que l’autocollant sur les pneus bouge légèrement. Mais ce n’est pas à moi de juger s’il s’agissait d’un départ anticipé ou non. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il trouvait la décision des commissaires de course trop sévère, Vasseur a répondu : « Je pense qu’elle est un peu sévère, puisque les capteurs n’indiquent aucun mouvement. Mais je ne souhaite pas commenter chaque décision, sinon j’y passerais toute ma vie. »
L’incident a également été évoqué à la télévision allemande. Lors de l’analyse du Grand Prix de Grande-Bretagne, l’expert de Sky, Ralf Schumacher, a rappelé que Hamilton avait déjà perdu un temps précieux dès le début de la course. « Sans oublier les cinq secondes qu’il a gâchées au départ. C’était bien sûr un détail, mais quand même. Il est très expérimenté. Ce n’était pas idéal non plus, il aurait peut-être pu mieux s’en sortir. »
La pénalité de cinq secondes a rapidement fait reculer Hamilton dans la course et a compromis ses chances d’obtenir un résultat de premier plan. Outre le départ anticipé du pilote Ferrari, la fin de course derrière la voiture de sécurité a également suscité des discussions controversées. Dès le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps, Hamilton et la direction de course auront une nouvelle occasion de recentrer l’attention sur l’aspect sportif de la compétition.
