Pierre Gasly n’a récolté que sept points au championnat du monde cette année. L’équipe doit désormais « marquer des points dès que possible » afin que le retard ne devienne pas trop important
Sept courses, sept points : le bilan d’Alpine et de Pierre Gasly est décevant et pourrait bientôt devenir un problème pour les Français. « Il est important pour nous de marquer des points le plus vite possible », prévient Gasly.
Le pilote de 29 ans tire la sonnette d’alarme et indique clairement que l’équipe n’a plus beaucoup de temps pour rester dans le peloton très disputé du milieu du classement. « L’année dernière, nous avons rattrapé 30 points de retard à la fin de la saison », rappelle Gasly. « Je ne dirais donc jamais jamais. »
Mais il faut agir vite, car Racing Bulls est « très compétitif », estime le pilote Alpine. Le rapport de forces pourrait déjà changer ce week-end à Barcelone, lorsque les équipes apporteront de nouvelles mises à jour et que les tests de résistance de la FIA deviendront nettement plus stricts.
« Je suis sûr que cela variera d’une équipe à l’autre », prédit Gasly. « Espérons que cela nous sera favorable. » Racing Bulls semble toutefois disposer actuellement d’un « package solide », estime le pilote Alpine, qui rappelle que Yuki Tsunoda et Isack Hadjar ont régulièrement atteint la Q3 lors des trois premières courses de l’année.
Le pilote de 29 ans voit les points forts de Racing Bull dans l’adhérence mécanique. « Dans le passé, je pense que le package était plutôt conçu pour des circuits avec peu d’appui aérodynamique », explique-t-il. « Et ils ont tout simplement fait un grand pas en avant avec la voiture. Nous avons du retard à rattraper. »
Une erreur coûte des points potentiels
Il est d’autant plus regrettable que Gasly ait lui-même gâché une chance de marquer des points à Imola. Le Français a quitté la piste après un duel avec Charles Leclerc. « Je ne suis pas satisfait de la façon dont j’ai géré la situation », s’agace-t-il.
Gasly se lance dans le rallye !
Le pilote Alpine a perdu des places après s’être battu vaillamment contre la Ferrari de Leclerc F1 ImolaGP pic. twitter.com/F3bWyPakOS
— Formula 1 (@F1) 19 mai 2025
« Nous nous battions déjà dans le virage 7. J’étais légèrement en tête dans le virage 8 », explique Gasly pour décrire la situation de son point de vue. Il a ensuite voulu laisser un peu d’espace au pilote Ferrari et a pris le virage plus au centre que d’habitude. « Quand j’ai braqué, j’ai tout simplement perdu l’arrière. »
Cette erreur lui a non seulement coûté des places, mais a également « peut-être » endommagé le soubassement. Alpine a réagi en changeant de stratégie pour passer à deux arrêts. « Je pense que cela aurait pu être assez passionnant vers la fin de la course, surtout face à la stratégie à un seul arrêt », a déclaré Gasly.
« Cela aurait été très difficile pour eux de terminer la course. » Mais le dernier espoir s’est envolé lorsque la voiture de sécurité est entrée en piste après l’abandon de Kimi Antonelli, offrant ainsi un arrêt au stand gratuit à la concurrence. « Et c’était fini, ce n’était vraiment pas notre jour. »
De l’espoir pour Monaco : « Toujours très compétitifs »
La dixième place sur la grille de départ lors des qualifications donne toutefois de l’espoir pour la prochaine course à Monaco. « Nous savons à quel point les qualifications sont importantes à Monaco », rappelle Gasly, qui s’est dit « à l’aise » à Imola et se montre confiant pour la Principauté.
« C’est généralement un circuit où j’ai toujours été très compétitif. Je m’en réjouis donc », déclare le pilote Alpine. La nouveauté cette année est toutefois la règle imposant deux arrêts au stand avec changement de pneus.
« Je pense que cela va compliquer les choses », s’interroge Gasly, qui estime qu’il y aura « quelques stratégies intéressantes ». « Et peut-être que ce ne sera pas le plus rapide qui l’emportera au final. Nous verrons bien comment cela se passe. Mais ce sera pareil pour tout le monde. »
