Selon certains médias italiens, Lewis Hamilton aurait insisté pour que Ferrari remplace certains de ses collaborateurs sur le circuit – Le Britannique réfute ces accusations
Lewis Hamilton a réfuté les allégations des médias italiens selon lesquelles il aurait fait pression sur Ferrari pour que plusieurs collaborateurs clés sur le circuit soient remplacés. Dans un article, le Corriere della Sera n’a pas cité de noms concrets concernant les membres de l’équipe que le pilote Ferrari aurait prétendument voulu voir partir.
Il a toutefois été rapporté que Hamilton avait exprimé sa frustration quant au déroulement de certaines courses. Lors du Grand Prix des Pays-Bas en août, par exemple, Hamilton a fait part par radio de sa frustration face au fait que Ferrari l’ait fait attendre trop longtemps derrière son coéquipier Charles Leclerc, alors qu’il tentait de décrocher une place sur le podium.
Plus tard, à Monza, Hamilton s’est montré mécontent que Leclerc l’ait percuté dès le premier tour, et a déclaré par la suite qu’il incombait au directeur de l’écurie, Fred Vasseur, de désamorcer la situation.
Le Corriere della Sera a même affirmé que les relations entre Hamilton et Vasseur, avec lequel il avait remporté le titre de GP2 en 2006, étaient tendues. Tout cela a toutefois été démenti depuis par le Britannique.
Hamilton écrit sur les réseaux sociaux : « J’ai vu certaines des informations qui ont été publiées et je tiens à clarifier les choses ici. Je n’ai jamais demandé que quiconque de mon équipe soit remplacé. Toutes les personnes avec lesquelles je travaille s’investissent à fond chaque jour, et c’est leur dévouement qui nous fait avancer. »
« J’essaie toujours d’encourager les gens et de les amener à donner le meilleur d’eux-mêmes – ou du moins à voir le meilleur en eux. Je n’y parviens peut-être pas toujours, mais c’est mon intention et la raison pour laquelle je suis ici. Nous travaillons tous ensemble, et cela restera ainsi », a déclaré Hamilton.
Ce n’aurait toutefois pas été la première fois cette année que Hamilton aurait procédé à des changements au sein de son équipe. Avant la saison 2026, il avait déjà procédé à des ajustements pour se remettre d’une saison 2025 décevante.
L’année dernière, il a connu une première saison difficile chez Ferrari, sans monter une seule fois sur le podium, et a terminé le championnat à la sixième place – avec 86 points de retard sur Leclerc, cinquième.
C’est pourquoi Hamilton a décidé de changer d’ingénieur de course pour 2026 : Carlo Santi et Cédric Michel-Grosjean ont remplacé Riccardo Adami. Il a également procédé à d’autres changements qui ont permis une nette amélioration lors de la saison 2026.
Lors de la course de Barcelone en juin, il a parfaitement mis en œuvre une stratégie à trois arrêts et a remporté sa première victoire en Grand Prix pour Ferrari. Après 14 manches du championnat du monde, il occupe actuellement la troisième place du classement général, mais avec 101 points de retard sur le pilote Mercedes Kimi Antonelli, largement en tête.
