Les protestations des pilotes ces dernières semaines ont porté leurs fruits : la Fédération internationale de l’automobile (FIA) fait un pas en avant dans le conflit sur le choix des mots et les insultes des pilotes
Comme prévu, la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a réagi aux protestations persistantes des pilotes ces dernières semaines et a adapté ses règles linguistiques. Le président de la FIA, Mohammed bin Sulayem, l’avait déjà annoncé après que la pression sur lui et la fédération internationale se soit intensifiée.
La FIA a désormais confirmé « d’importantes améliorations » de ses règles à l’issue d’un vote du Conseil mondial. Le point central des modifications est le suivant : la sanction de base par infraction a été réduite de 10 000 à 5 000 euros. Cela concerne principalement les participants à un championnat du monde, car les règles prévoient des « multiplicateurs ».
En outre, les commissaires sportifs ont désormais la possibilité de suspendre une amende avec sursis, en fonction de la nature de l’infraction et s’il s’agit d’une première infraction commise par un pilote ou une équipe.
Nouveau : tout dépend de la situation
Les commissaires sportifs peuvent désormais évaluer deux scénarios différents : d’une part, les « situations contrôlées » telles que les conférences de presse, et d’autre part, les « situations non contrôlées » telles que les déclarations spontanées lors de communications radio depuis la voiture, par exemple.
Ronan Morgan, président du comité des pilotes de la FIA, explique : « Les pilotes sont des modèles pour les jeunes fans et des ambassadeurs du sport automobile. Leur comportement est donc très important. »
« Il est toutefois important de reconnaître qu’il y a une différence entre une déclaration faite pendant une course et une déclaration faite lors d’une conférence de presse. Ces changements permettent de mieux comprendre la pression à laquelle les pilotes sont soumis dans le feu de l’action. »
Mesures strictes contre le racisme et la discrimination
La fédération internationale souligne toutefois : « À l’avenir, les insultes ou les propos injurieux à l’encontre des officiels ne seront plus sanctionnés par des amendes, mais par des sanctions sportives. Le sport automobile suivra ainsi l’exemple d’autres sports internationaux. De plus, les commentaires racistes et discriminatoires continueront d’être sévèrement sanctionnés. »
Tout cela est le résultat d’une « refonte complète initiée par le président de la FIA, Mohammed bin Sulayem », écrit la fédération internationale dans un communiqué de presse, sans évoquer les critiques suscitées par les « règles linguistiques » initialement publiées en janvier 2025.
Ce qu’en dit le président de la FIA, Mohammed bin Sulayem
Au contraire, Mohammed bin Sulayem se présente comme un bienfaiteur et présente les changements désormais apportés comme allant de soi lorsqu’il déclare : « En tant qu’ancien pilote de rallye, je connais par expérience le large éventail d’émotions que l’on peut ressentir en compétition. »
« J’ai mené un examen approfondi et collaboratif, auquel ont participé des représentants des sept championnats du monde de la FIA, des clubs membres de la FIA et d’autres organisations de sport automobile. »
« Les améliorations annoncées garantiront que nous continuons à promouvoir les meilleures valeurs du fair-play dans le sport automobile, tout en donnant aux commissaires sportifs des lignes directrices claires pour prendre des mesures à l’encontre des individus qui pourraient nuire à ce sport. »
Éloges pour les nouvelles directives de la FIA
Garry Connelly, président des commissaires sportifs de Formule 1, se félicite vivement de ces changements et se réjouit de « l’existence de lignes directrices claires permettant de distinguer les incidents survenant sur la piste de ceux survenant en dehors » ainsi que de la « totale liberté d’appréciation » accordée aux commissaires. Il estime que les commissaires sportifs peuvent désormais « adapter une sanction de manière équitable à la situation ».
