« Ça ne marche qu’en ligne droite » : Bagnaia règle ses comptes avec sa Ducati

À Sepang, Francesco Bagnaia est désespéré face à sa Ducati d’usine – Il fracasse son pare-brise – L’ancien champion n’y va pas par quatre chemins

Francesco Bagnaia a déjà remporté plusieurs succès sur le circuit international de Sepang. Il s’y est imposé en 2022 et en 2024. Même lors de la difficile saison dernière, il a décroché en Malaisie sa troisième pole position consécutive et remporté le sprint.

Cette année, qui s’avère également très difficile, Sepang n’a toutefois pas été un moment fort. « Mes sensations sur la moto sont complètement différentes », explique Bagnaia en comparant avec les essais d’hiver de février dernier.

« C’est le point essentiel qu’il faut comprendre, même si c’est en fait le cas depuis le début de la saison. Ma moto ne fonctionne que dans les lignes droites. C’est pourquoi j’ai tout donné dans le premier et le dernier secteur. »

« Je pense que dans ces deux secteurs, je suis dans le top 3. Mais dans les deux autres secteurs, je perds huit dixièmes de seconde, c’est tout simplement ridicule. » En Q1, Bagnaia a tout de même réussi à se qualifier en deuxième position pour la Q2.

Parti de la dixième place sur la grille, il a terminé sixième du sprint et a ainsi marqué des points. L’écart avec son coéquipier Marc Marquez ainsi qu’avec le pilote Gresini Alex Marquez était toutefois flagrant.

Sa frustration s’est clairement manifestée lors des qualifications, lorsqu’il a brisé le pare-brise d’un coup de poing dans le virage n° 1. « Honnêtement, je sais très bien que je peux faire beaucoup mieux », déclare Bagnaia. « Je l’ai déjà prouvé sur ce circuit. »

« Quand, en plus, je vois dans les données ce dont je ne suis pas capable actuellement et que je ne me reconnais pas dans mes actions sur la moto, cela me frustre énormément. »

« Dans ces moments-là, l’adrénaline monte en flèche : tu réalises ton temps au tour, tu veux enchaîner un tour de plus en prenant tous les risques, et dès le premier virage, la moto ne freine plus du tout. Ça rend les choses difficiles. »

La 6e place n’était pas ce qu’il espérait 👀

@peccobagnaia fracasse l’écran 😡

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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 31 octobre 2026

Si l’on compare le Bagnaia, ancien vainqueur à Sepang, au Bagnaia de ce week-end, quelle est donc la grande différence ? « C’est la moto », répond-il à cette question cruciale.

L’ampleur des difficultés s’est finalement manifestée pendant la course. L’Italien a longtemps tourné entre la 15e et la 16e place. À certains moments, seuls deux pilotes se trouvaient derrière lui.

Il a finalement franchi la ligne d’arrivée en 13e position, à 33 secondes de son coéquipier vainqueur. « Je me retrouve exactement là où je m’y attendais, ni mieux, ni pire », tel est le bilan de Bagnaia à Sepang.

« Lors du sprint, j’ai tout simplement eu de la chance que la pluie se mette à tomber. Mais en course, dès le départ, j’ai tout de suite remarqué que l’adhérence était ma limite. J’ai essayé de la gérer. »

« Mais même en pilotant prudemment, le pneu arrière était complètement usé au bout de cinq tours. À partir de là, mon seul objectif était de réussir à terminer la course. Mon dernier tour a été bouclé en 2 min 05 s 1 – c’est incroyable. »

« Surtout quand je pense à ce dont je suis réellement capable ici. C’est comme ça. Il faut regarder les choses en face : il reste encore trois courses, et nous allons essayer d’en tirer le maximum. »