Marco Bezzecchi remporte une victoire souveraine à Portimao, mais met en garde contre des attentes trop élevées. Selon lui, Aprilia n’est pas encore au niveau de Marquez.
La saison 2025 de MotoGP est la plus réussie à ce jour pour Aprilia. La victoire de Marco Bezzecchi au Grand Prix du Portugal a marqué une nouvelle étape importante. Pour l’Italien, il s’agissait de sa deuxième victoire de la saison après celle de Silverstone. Le pilote Trackhouse Raul Fernandez ayant remporté la victoire en Australie, il s’agissait de la troisième victoire d’Aprilia cette saison, un nombre jamais atteint auparavant en une année.
À Portimao, Bezzecchi a célébré sa huitième victoire sur le podium cette année. Il est ainsi le pilote Aprilia le plus titré en une saison, Aleix Espargaro n’ayant remporté « que » six podiums en 2022.
À un week-end de course de la fin de la saison, Aprilia est également assurée de terminer deuxième au classement des constructeurs. Bezzecchi est également presque assuré de terminer troisième du championnat du monde, puisqu’il compte 35 points d’avance sur Francesco Bagnaia (Ducati). À Valence, seuls 37 points seront encore attribués.
« Je suis fou de joie ! Bien sûr, c’est fantastique de remporter une victoire », se réjouit Bezzecchi. Samedi, l’Italien a dû se contenter de la troisième place dans le sprint et n’a rien pu faire contre Alex Marquez (Gresini-Ducati) et Pedro Acosta (KTM). « J’étais satisfait hier, mais pas entièrement, car quand on part en pole position, on espère toujours un peu plus. Mais hier, Alex – surtout lui – et Pedro étaient plus forts que moi.
« C’est pourquoi j’ai passé la soirée avec l’équipe dans le stand pour analyser où je pouvais m’améliorer, où nous pouvions progresser. Et nous avons trouvé quelque chose qui m’a aidé à surmonter mes faiblesses. »
« Lors du warm-up, j’ai senti que je pouvais me battre, et la course a été vraiment super. Je suis donc très, très heureux. » Bezzecchi a réalisé le meilleur temps lors du warm-up, avec plus d’une demi-seconde d’avance sur les autres.
Quelle était la différence par rapport au sprint ?
Qu’est-ce qui a été modifié dans la configuration de sa RS-GP pour lui permettre de dominer le Grand Prix avec autant d’aisance ? « Je ne sais pas exactement », répond Bezzecchi à cette question. « Disons que j’ai eu l’occasion d’observer Alex pendant de nombreux tours hier. »
« Mes trajectoires n’étaient certainement pas les meilleures. Mais les gars dans le box ont aussi changé quelque chose pour m’aider à rouler de manière moins agressive et à laisser la moto rouler un peu plus librement. »
« J’ai trouvé quelque chose au niveau du freinage et j’ai également pu apporter un peu plus de fluidité à mon style de pilotage, ce qui est extrêmement important sur ce circuit. Avec les différences de hauteur, il est essentiel de piloter la moto en douceur et de maintenir un rythme fluide. »
« Hier, avec le pneu arrière tendre, j’étais peut-être un peu trop agressif. La moto bougeait et vibrait trop. Nous avons essayé de trouver plus de stabilité, mais c’est moi qui ai dû faire le plus gros effort, en modifiant mon style de pilotage. »
« Je devais éviter que la moto fasse des mouvements trop rapides et essayer de rouler plus calmement. J’ai appliqué cela et ça a parfaitement fonctionné. Après ces changements, j’avais un bon feeling avec la roue avant, et tout s’est un peu amélioré. »
« C’est pourquoi je suis super heureux, vraiment très, très satisfait de la course. Je pense donc que c’était une combinaison de plusieurs facteurs. » Bezzecchi a remporté une victoire sans faille, menant la course de bout en bout, sans jamais être menacé.
Aprilia a-t-elle rattrapé Ducati ?
Lors de sa première saison chez Aprilia, il a remporté deux Grands Prix et huit podiums au total, ainsi que quatre pole positions et trois victoires en sprint. Aprilia s’est particulièrement renforcée au cours de la seconde moitié de la saison.
A-t-elle comblé son retard sur son concurrent italien Ducati ? « Eh bien, c’est une question difficile », répond Bezzecchi. « Mais disons que nous avons pu nous améliorer jour après jour. Bien sûr, j’ai toujours cru en ce projet et j’ai toujours eu confiance en ma moto. »
« Les ingénieurs et toute l’usine de Noale ont toujours fait un excellent travail. Il est vrai que nous avons eu un peu de mal au début, mais nous avons ensuite pu progresser. Nous ne sommes certes pas encore au niveau de Marc ou d’Alex. »
« Mais je pense que nous pouvons rivaliser avec Pedro, qui a également été très performant dans la deuxième moitié de la saison. Nous devons toutefois continuer à travailler, nous devons nous améliorer en permanence. J’espère que nous atteindrons bientôt leur niveau. »
