lundi, mai 6, 2024
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Après le podium au Brésil : Aston Martin est-il sorti d’affaire ?

Fernando Alonso et Aston Martin ont poussé un soupir de soulagement après la troisième place au Brésil – pourquoi l’équipe pense qu’elle est sortie d’affaire

La troisième place a mis fin à une longue disette pour Fernando Alonso et Aston Martin au Grand Prix du Brésil. C’était la première fois depuis Zandvoort, fin août, que l’Espagnol et son équipe remontaient sur le podium – et après avoir été bredouilles à Austin et au Mexique

Je pense que nous avons lutté pendant quelques mois », a déclaré Alonso. « Les deux dernières courses ont été particulièrement douloureuses. Nous avons dû expérimenter certaines choses sur la voiture pour vraiment comprendre dans quelle direction nous allions, et nous devons faire la même chose pour la voiture de l’année prochaine ».

« Ces courses ont donc été douloureuses, en particulier celle du Mexique. Nous étions très lents. Mais c’était bien de voir que tout le monde dans l’équipe était très concentré et déterminé à aller au fond des choses et à revenir plus fort ici à Interlagos.

Alonso admet qu’il était « un peu inquiet » pour la fin du championnat. « Mais maintenant, j’ai hâte d’aller à Vegas. C’est une énergie complètement différente quand vous avez une voiture puissante », a-t-il souligné.

Krak salue les efforts de l’équipe pendant la crise de la forme

Le fait qu’ils soient remontés sur le podium après une série d’échecs montre « à quel point nous sommes forts en tant qu’équipe », a déclaré Mike Crack, le patron de l’équipe Aston Martin.

« Nous nous sommes serré les coudes dans les moments difficiles. Après Zandvoort, nous avons eu quelques courses qui ne se sont pas très bien passées. Nous avons eu la triple course, qui est brutale en termes de charge de travail, d’absentéisme, de fuseaux horaires, de chaleur, de beaucoup de travail pour peu de résultats », énumère le pilote de 51 ans.

« Je pense que le fait de revenir comme nous l’avons fait est un grand mérite pour toutes les personnes impliquées dans notre équipe. Et cela montre que si vous êtes une équipe forte, si vous croyez les uns dans les autres et si vous vous faites confiance, vous pouvez faire des choses incroyables ou réaliser un retournement de situation incroyable. « 

Il y a tout juste une semaine au Mexique, ils étaient « de l’autre côté », admet Krak. Depuis la ligne de touche, on avait l’impression qu’Aston s’enlisait dans ses mises à jour. Mais même à ce moment-là, le patron de l’équipe n’a pas dit qu’il s’était égaré.

Aujourd’hui, Krak réaffirme : « Il ne s’agit pas du monde extérieur, mais de nous-mêmes. Nous voulions apprendre le plus possible pour l’année prochaine. Mais bien sûr, on fait des compromis sur les résultats. Cela fait souvent partie du jeu. « 

Aston Martin choisit les meilleures mises à jour

Mais quel a été le retournement de situation au Brésil par rapport aux dernières courses ? « Comme je l’ai dit, nous avons essayé plusieurs choses pour l’année prochaine. Et quand nous sommes arrivés ici, nous nous sommes demandé quel était le meilleur ensemble de ce que nous avions piloté cette année », a expliqué Krak.

« En fin de compte, nous avons choisi ce qui nous plaisait et cela a donné une voiture plus compétitive. En fin de compte, c’est un mélange, une série de pièces que l’on combine. Il y a aussi beaucoup d’interactions entre les pièces. Il ne s’agit pas seulement du dessous de la voiture ».

« Ces voitures sont très complexes », ajoute M. Krak, « et il faut vraiment comprendre les différentes parties de la voiture et leurs interactions. Nous devons donc voir comment nous nous préparons pour les deux prochaines courses. « 

Lorsqu’on lui demande si la tendance à la hausse se poursuivra à Las Vegas et à Abu Dhabi, Alonso est confiant : « Je pense que oui. Au moins, nous sommes plus proches de ces courses que du Mexique, c’est certain. »

« Je pense que certaines choses sont devenues claires au sein de l’équipe quant à la direction que nous devons prendre. Nous avions des attentes pour cette course et elles se sont avérées justes. Maintenant, pourquoi ne serions-nous pas compétitifs lors des deux dernières courses ? » demande Alonso avec confiance.

« Je ne sais pas si cela suffira pour monter sur le podium », admet-il. « Mais certaines circonstances jouent aussi en faveur d’Aston.

« Charles s’est arrêté dans le tour de formation avec un problème. La Mercedes était moins bien, Checo est parti tout à l’arrière, donc il y a eu quelques facteurs qui nous ont aidés », explique Alonso. « Mais j’espère que nous pourrons nous battre à nouveau et que Vegas nous conviendra. « 

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