samedi, mai 18, 2024
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Alonso en colère : Hamilton n’est pas sanctionné « parce qu’il n’est pas espagnol ».

Fernando Alonso ne comprend pas pourquoi Lewis Hamilton n’a pas été pénalisé pour le départ du sprint et affirme qu’il a ensuite abandonné le sprint

Fernando Alonso affirme que Lewis Hamilton n’a pas été pénalisé pour le premier virage à Miami « parce qu’il n’est pas espagnol ». Au départ du sprint de Miami, le pilote Mercedes avait pris le virage 1 de manière plutôt optimiste, provoquant une réaction en chaîne qui avait conduit à l’abandon de Lance Stroll (Aston Martin) et Lando Norris (McLaren).

Nico Hülkenberg (Haas) a décrit la situation après le sprint : « Lewis est arrivé comme une fléchette », et Alonso a déclaré à la radio qu’Hamilton était arrivé « comme un taureau ». L’Espagnol a lui-même subi une crevaison lors de la collision avec son coéquipier Stroll et a ensuite suivi le peloton.

Les commissaires n’ont toutefois pas prononcé de sanction contre Hamilton pour cet incident – parce qu’il n’est justement pas espagnol, comme le suppose Alonso, qui avait déjà formulé les mêmes reproches dans ce sens il y a quelques années.

« Je pense qu’il a ruiné la course pour quelques personnes, surtout pour Norris, qui avait une voiture très rapide, mais qui était impliqué dans l’accident », a déclaré le pilote Aston Martin.

Les déclarations d’Alonso interviennent après que l’Espagnol ait été lui-même sanctionné lors du sprint en Chine, lorsqu’il s’était accroché avec son compatriote Carlos Sainz (Ferrari) et qu’il avait été pénalisé en recevant trois points de pénalité étonnamment sévères.

Aston Martin a voulu faire réexaminer la pénalité, mais sa demande a été rejetée par les commissaires.

Alonso aurait aussi pu être pénalisé dans le premier virage, car même sans la manœuvre d’Hamilton, il était plutôt optimiste et s’était ainsi accroché avec Stroll. Mais là encore, les commissaires n’ont rien trouvé à redire.

« Peut-être que je n’ai pas été pénalisé aujourd’hui, mais d’habitude, je suis toujours pénalisé », a-t-il haussé les épaules, expliquant que c’est sur cette base qu’il avait orienté le reste de sa course alors qu’il était en queue de peloton.

« J’étais derrière Ocon et j’aurais peut-être pu prendre un risque et le dépasser, mais très logiquement, je ne prends pas ce risque pour ne pas être pénalisé », explique Alonso. « J’essaie simplement de passer les 19 tours et de discuter ensuite des changements avec l’équipe ».

Car de son point de vue, le sprint après le départ n’était plus qu’un essai. « Nous avons simplement vérifié la dégradation et les choses pour demain », révèle-t-il. « Pour nous, c’est un entraînement, pas vraiment une course ».

« C’est maintenant que commence la partie importante de la course : les qualifications et les 57 tours de demain. Je pense que nous pouvons tirer quelques conclusions du sprint et voir si nous pouvons améliorer un peu la voiture. « 

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