Restructuration chez Abt après la pire saison DTM de l’histoire de l’équipe : pourquoi Martin Tomczyk n’est plus responsable et comment les choses vont évoluer
Abt réagit à la pire saison de l’équipe dans l’histoire du DTM par un changement de direction : après une première année décevante en Lamborghini pour l’ancienne équipe Audi, au cours de laquelle le champion Mirko Bortolotti, meilleur pilote Abt, n’a terminé que 14e au classement général, le directeur sportif Martin Tomczyk ne sera plus responsable des engagements en DTM.
Cette fonction sera désormais reprise par le directeur général d’Abt, Thomas Biermaier, qui occupait déjà ce poste avant l’arrivée de Tomczyk en 2023. Que va-t-il maintenant advenir de Tomczyk ?
L’ancien champion DTM, qui a mis fin à sa carrière professionnelle fin 2021, devrait continuer à diriger l’engagement d’Abt dans la course de 24 heures au Nürburgring jusqu’en mai. L’équipe ne se prononce pas sur l’avenir de Tomczyk après cette date, ce qui n’exclut pas une séparation définitive.
Explication de Tomczyk concernant son départ du DTM : « Ma famille a été négligée »
« Thomas et moi avons longuement réfléchi ces dernières semaines à une nouvelle structure d’équipe pour Abt Sportsline », explique le directeur sportif Tomczyk. « La décision de quitter le DTM n’a pas été facile à prendre. »
L’ancien pilote, qui a occupé le poste de représentant auprès de l’organisation DTM ITR après la fin de sa carrière de pilote en 2022, invoque des raisons personnelles pour justifier son départ.
« J’ai réalisé que je souhaitais consacrer plus de temps à ma famille et à mes projets personnels. Après ma carrière active, je me suis directement lancé dans le management, d’abord chez Gerhard Berger, puis chez Abt. C’est pourquoi ma famille a été un peu négligée », explique-t-il. « Nous verrons bien ce qui se passera après mai 2026. Pour l’instant, je me concentre pleinement sur la préparation parfaite de la course de 24 heures », déclare Tomczyk, laissant son avenir ouvert pour le moment.
La collaboration avec Tomczyk confirmée « jusqu’en mai »
Biermaier précise quant à lui que le contrat de Tomczyk en tant que directeur sportif chez Abt a pris fin le mois dernier, mais qu’en raison de la charge de travail énorme au premier semestre, l’équipe ne souhaite pas se passer des services de Tomczyk.
« Nous sommes en train de nous préparer au mieux pour 2026 et au-delà, et nous procédons à une série de restructurations à cette fin. La préparation du DTM et de la course de 24 heures se déroulera en parallèle au cours des prochains mois et représentera un véritable tour de force pour nous tous. Je suis donc très heureux que Martin continue à nous soutenir jusqu’en mai, même si son contrat initial expirait en octobre. »
Biermaier dit donc seulement que la collaboration se poursuivra « jusqu’en mai » 2026. Cela ne semble pas indiquer d’autres projets communs pour la période suivante.
Biermaier n’est plus responsable des activités quotidiennes de Formule E
Le directeur général d’Abt, qui dirige également l’atelier de tuning à Kempten et qui, en raison de son double rôle de chef d’équipe de Formule E, a eu moins de temps à consacrer au DTM et au projet des 24 heures ces dernières années, envisage cette nouvelle ère avec optimisme.
« Ce n’est un secret pour personne que mon cœur bat pour le sport automobile et le DTM. Je me réjouis de m’impliquer davantage à nouveau. Cela est rendu possible par le changement intervenu en Formule E. Désormais, c’est Fred Espinos qui tire toutes les ficelles. »
Le Suisse travaille chez Abt depuis trois ans déjà et a été nommé fin octobre directeur adjoint de l’équipe Lola-Yamaha-Abt dans la série de courses électriques. Depuis, c’est Mark Preston, directeur sportif de Lola, qui occupe le poste de directeur de l’équipe, remplaçant ainsi Biermaier.
L’ancien directeur de l’équipe Abt n’est plus impliqué dans les activités quotidiennes de la Formule E et peut ainsi se concentrer davantage sur le DTM. On peut désormais se demander comment l’équipe Lamborghini se positionnera pour la prochaine saison du DTM.
« Nous communiquerons de plus amples informations sur la composition de l’équipe et nos pilotes en concertation avec Lamborghini, probablement début 2026 », a déclaré l’équipe. Selon certaines sources, il semblerait que Bortolotti ne restera pas dans l’équipe de Kempten après une année 2025 décevante.
