Fernando Alonso a fait ses débuts en Formule 1 en 2001 et y est toujours présent en 2026 : retour sur la carrière exceptionnelle du double champion du monde.
Le 5 février 2001 est une date historique pour Fernando Alonso : c’est ce jour-là qu’il est devenu pilote de Formule 1. Son manager Flavio Briatore avait alors annoncé son accession à la « catégorie reine » du sport automobile en tant que pilote titulaire chez Minardi pour 2001.
En 2026, Alonso est toujours pilote de Formule 1, même s’il n’a pas couru sans interruption en Formule 1 depuis ses débuts il y a maintenant 25 ans : en 2002, il n’était « que » pilote d’essai pour Renault, et en 2019 et 2020, il n’a pas couru du tout en Formule 1.
Au cours de cette longue période depuis 2001, Alonso a couru pour de nombreuses écuries de Formule 1, parfois même à plusieurs reprises : Minardi, Renault, McLaren, Ferrari, Alpine et Aston Martin.
Deux de ces écuries n’existent plus sous cette forme : Minardi est devenue Toro Rosso, aujourd’hui Racing Bulls ; Renault est devenue, après plusieurs étapes intermédiaires, l’écurie Alpine actuelle. Et lorsque Alonso a débuté, l’écurie Aston Martin actuelle courait encore sous le nom de Jordan.
Avant le début de la saison 2026, Alonso affiche un palmarès impressionnant en Formule 1 : avec 428 départs en Grand Prix, il a disputé environ un tiers de toutes les courses du championnat du monde à ce jour. En 2005 et 2006, il a été sacré champion du monde de Formule 1 pour Renault. Il a remporté au total 32 Grands Prix pour Renault, McLaren et Ferrari. Sa dernière victoire remonte à la saison 2013.
Mais il aurait facilement pu remporter encore plus de succès : en 2007, Alonso a perdu un autre titre mondial potentiel après une « guerre des écuries » acharnée avec le rookie de Formule 1 Lewis Hamilton chez McLaren, ce qui a profité à Kimi Räikkönen pour Ferrari. En tant que pilote Ferrari, Alonso a échoué à plusieurs reprises de peu face au pilote Red Bull Sebastian Vettel.
Alonso au Mans, à Indianapolis et au Dakar
En dehors de la Formule 1, Alonso a remporté deux fois les 24 Heures du Mans pour Toyota. Cependant, la légendaire « triple couronne » (victoire au Grand Prix de Monaco de Formule 1, victoire aux 24 Heures du Mans et victoire aux 500 miles d’Indianapolis) lui a échappé : Alonso s’est montré rapide, mais malchanceux lors de ses tentatives en IndyCar en 2017 et 2019. Il a terminé le rallye Dakar 2020 à la 13e place du classement général.
Avant le début de la saison 2026, Alonso, âgé de 44 ans, sera le plus vieux pilote de Formule 1 depuis Graham Hill en 1975. Le seul vainqueur de la « triple couronne » a disputé ses derniers Grands Prix à l’âge de 45 ans. Si Alonso continue à courir en Formule 1 en 2027, il pourrait égaler Hill en termes d’âge, voire le dépasser en tant que pilote de Formule 1 le plus âgé des cinq dernières décennies.
