En la misma prueba, Thierry Neuville y Adrien Fourmaux sufren pinchazos – Kalle Rovanperä lidera con medio minuto de ventaja
Toyota va camino de lograr un quinteto en el Rally de Finlandia. Los pilotos de Hyundai, Thierry Neuville y Adrien Fourmaux, tuvieron que abandonar el sábado sus esperanzas de victoria tras sufrir averías en los neumáticos. Antes de la última jornada, el piloto de Toyota Kalle Rovanperä lidera con 36 segundos de ventaja.
El sábado, el finlandés era el piloto a batir. Las pruebas se disputaron en condiciones cambiantes, entre lluvia y seco. Rovanperä tuvo una mañana casi perfecta y ganó tres de las cuatro pruebas.
Se le escapó la vuelta perfecta porque sufrió un pinchazo lento en la rueda trasera derecha en la especial 13 (Päijälä 1). Antes de la tarde, comenzó a llover con fuerza, lo que hizo que la primera prueba fuera extremadamente resbaladiza.
Rovanperä declaró que las condiciones eran las peores que había vivido nunca en Finlandia, pero aun así consiguió ampliar su ventaja sobre Neuville en la clasificación general a casi 15 segundos en la especial 15 (Parkkola 2). Fourmaux ocupaba la tercera posición.
En la siguiente especial (ES16, Västilä 2), todo salió mal para el dúo de Hyundai. Tanto Neuville como Fourmaux sufrieron daños en los neumáticos delanteros derechos, y eso con el asfalto seco. Ambos decidieron no cambiar los neumáticos.
Neuville perdió 1:38,2 minutos y Fourmaux, nada menos que 1:48,8 minutos. Esto les hizo caer de la segunda y tercera posición a la sexta y séptima. Tanto Neuville como Fourmaux se mostraron frustrados y no pudieron explicar la causa.
«Ni siquiera fue un golpe, es el pinchazo número 13 o 14 de este año», se lamenta el actual campeón del mundo. Fourmaux añade: «No sé qué ha sido. Tengo que revisar el vídeo. No me quedan neumáticos de repuesto. El rally se ha acabado».
Absolute heartbreak on SS16. The battle for the podium is over after @thierryneuville and @AdrienFourmaux suffered front-right punctures.RallyFinland WRC pic.twitter.com/IH8o4MQxVt
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 2 de agosto de 2025
Rovanperä también ganó las pruebas especiales 17 y 18, ampliando así su ventaja sobre sus perseguidores a 36,1 segundos. «Un día bastante importante para el equipo», se alegra el finlandés por el quinteto de Toyota en cabeza.
Él mismo persigue su primera victoria en casa: «Simplemente intento mantener el buen ritmo. Obviamente, no hay razón para correr riesgos ni hacer locuras, solo he intentado conducir rápido y guardar las sensaciones para mañana».
«Probablemente los Hyundai serán muy rápidos mañana, al igual que mis compañeros de equipo, que están librando una gran batalla. Intentaremos sumar puntos y tener un buen día».
En la lucha por el segundo puesto, Takamoto Katsuta logró mantener a raya al ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier, a pesar de que el francés se fue acercando continuamente durante la tarde. La diferencia entre los dos compañeros de equipo es aún de 6,8 segundos.
Los demás perseguidores
Elfyn Evans (Toyota) aprovechó la oportunidad en la extremadamente húmeda especial 15 y superó al joven piloto de Toyota Sami Pajari, que no se sentía cómodo en estas condiciones. A continuación, Evans se benefició de los daños en los neumáticos de los dos Hyundai.
El galés terminó el día con su Yaris en cuarta posición, a 44,4 segundos, pero solo a 1,5 segundos de Ogier. Pajari ocupa la quinta posición, a menos de un minuto. Así, queda todo listo para una posible victoria quíntuple de Toyota.
Un decepcionado Neuville terminó el día en sexta posición (+1:54,7 minutos), por delante de Fourmaux (+2:23,7). El líder del Campeonato del Mundo, Ott Tänak (Hyundai), también sufrió un pinchazo en la rueda delantera izquierda en la especial 17. Continúa su remontada tras una penalización de cinco minutos.
Josh McErlean fue el mejor piloto de M-Sport Ford, en octava posición, por delante de su compañero de equipo Gregoire Munster. Martins Sesks había liderado inicialmente la lucha interna del equipo M-Sport, pero tuvo que detenerse brevemente en la especial 15 para limpiar el parabrisas empañado.
El domingo solo quedan dos pruebas en el programa: el famoso y rapidísimo circuito de Ouninpohja, de 23,98 kilómetros, que se recorrerá dos veces y decidirá el rally.
