Esta semana se informó en Canadá que el equipo Williams ya había despedido a Nicholas Latifi, pero esas informaciones resultaron ser una patraña
Norris McDonald, el único periodista que ha entrado en el Salón de la Fama del Automovilismo Canadiense, causó un gran revuelo el jueves con un tuit del que se vio obligado a retractarse poco después.
«Nick Latifi, de Toronto, despedido por WilliamsF1», publicó McDonald. «Dos cosas: Más vale que Williams tenga un montón de dinero porque va a haber una gran demanda. Y su sucesor Nyck de Vries tiene que hacerlo mejor que él en esa mierda de coche primero, lo cual tengo mis dudas. «
Tres horas después tuvo que retractarse: «Corrección. Nick Latifi continuará como piloto de Williams en el futuro inmediato. Mi información no era correcta. No importa la edad que tengas, siempre aprendes esta importante lección: sé el primero, pero sobre todo, ¡asegúrate de que es verdad! Mis disculpas a Nick Latifi. «
El periodista tuvo que retractarse del tuit
De dónde sacó el periodista su información no está claro. Sin embargo, Nyck de Vries ha sido negociado como candidato a un puesto en Williams antes de que Alexander Albon fuera contratado para la temporada 2022
Toronto’s Nick Latifi despedido por Williams F1. Dos cosas: más vale que Williams tenga mucho dinero porque habrá una demanda infernal y más vale que su sustituto, Nyck DeVries, lo haga mejor en ese cerdo de coche, cosa que es dudosa.
– Norris McDonald (@NorrisMcDonald2) 12 de mayo de 2022
También hay otros rumores que circulan por internet, concretamente que Latifi podría ser sustituido por el junior alpino Oscar Piastri. Piastri está considerado como el talento más caliente fuera de la Fórmula 1, pero en Alpine el equipo habitual está lleno de Fernando Alonso y Esteban Ocon. Prestarle a Williams parece lógico desde fuera mirando hacia dentro.
El contrato de
Latifi expira de todas formas a finales de 2022. Capito haría mal en echarlo antes de tiempo. Porque Latifi Sr. es uno de los patrocinadores financieros del equipo, y actualmente ni siquiera el mejor piloto del mundo conseguiría resultados significativamente mejores. Sobre todo porque Capito da mucha importancia a su reputación de cumplir los contratos y ser siempre fiable.
Capito lo deja claro: el cambio de conductor no es un problema
«Nicky necesita un poco más de tiempo para acostumbrarse al coche con la nueva normativa. Pero ahí tiene todo nuestro apoyo», dice Capito. «Para nosotros, de momento no se plantea cambiar nada en nuestra pareja de pilotos durante la temporada». Eso no tendría ningún sentido mientras podamos ver una mejora en Latifi.
Además, integrar a un nuevo piloto en un equipo a mitad de temporada «siempre es difícil», sabe Capito y añade: «También debilita al equipo. Aunque Oscar es, por supuesto, un talento muy prometedor y merece un asiento en la Fórmula 1. Y también estoy seguro de que conseguirá un puesto el año que viene».
Queda por ver si será con Alpine, Williams u otro equipo. Por ahora, sigue siendo una prueba para el protegido de Webber de 21 años. Esta semana ha pasado dos días al volante de un Alpine A521 de la temporada 2021 en Doha, y pronto también conducirá en una prueba privada en Spielberg.
