Yuki Tsunoda vuelve a la cabina de un Fórmula 1, al menos para una carrera de exhibición con el legendario Red Bull RB7 en San Francisco
Yuki Tsunoda volverá a sentarse al volante de un coche de Fórmula 1, aunque no será en el marco de un Gran Premio. El japonés participará en una carrera de demostración en San Francisco con el legendario Red Bull RB7, el bólido con el que Sebastian Vettel se proclamó campeón del mundo en 2011.
Además de Tsunoda, participarán en el evento el ex piloto de Fórmula 1 y rallycross Scott Speed, el piloto de todoterreno Mitch Guthrie y el atleta de motocross freestyle Aaron Colton, entre otros. Para Tsunoda, será la primera salida pública en un coche de Fórmula 1 desde que perdió su asiento titular a finales de 2025.
«Estoy deseando volver a sentarme al volante de un coche de Fórmula 1. Y hacerlo en el RB7 en San Francisco… Va a ser increíble», afirma Tsunoda. «Tengo muchas ganas de hacer unos cuantos donuts y hacer sonar el auténtico motor de F1 ante los aficionados».
De piloto titular a reserva
El piloto de 25 años perdió su asiento titular en Red Bull al final de la temporada 2025. 2026 es su sexto año dentro de la organización Red Bull. Desde su debut en 2021 con AlphaTauri, ahora Racing Bulls, Tsunoda ha formado parte de la cantera de la empresa de bebidas energéticas.
Antes del Gran Premio de Japón de 2025, fue ascendido al equipo A, donde sustituyó a Liam Lawson. Sin embargo, Tsunoda solo tuvo hasta el final de la temporada para demostrar su valía y conseguir una renovación de contrato. Red Bull finalmente decidió no seguir contando con él como piloto titular y, en su lugar, ascendió a Isack Hadjar para que acompañara a Max Verstappen. Tsunoda asumió el papel de piloto de pruebas y suplente.
«Una decisión difícil»
El jefe del equipo, Laurent Mekies, que sustituyó a Christian Horner en julio de 2025, habló entonces de una «decisión muy difícil». «El segundo asiento en Red Bull no es fácil. Tenemos un coche exigente. Por supuesto, hemos hecho todo lo posible para apoyar a Yuki», explicó Mekies. «Pero en algún momento tuvimos que tomar la difícil decisión de hacia dónde dirigirnos en los próximos años».
Al mismo tiempo, Mekies dio esperanzas a Tsunoda: «Espero y creo que Yuki tendrá otra oportunidad. Será nuestro piloto de reserva. Nunca se sabe lo que puede pasar. En el pasado, hemos sido conocidos por tomar decisiones sobre los pilotos con bastante rapidez».
Recordó el final de la temporada 2024, cuando Tsunoda había pilotado muy bien y, sin embargo, no fue ascendido inicialmente: «Tres carreras más tarde, estaba sentado en el Red Bull. En el automovilismo, nunca se sabe lo que depara el futuro. Los reveses forman parte del juego, a veces son duros. Pero estoy convencido de que tiene lo necesario para volver a tener una oportunidad».
La exhibición en San Francisco no supone un nuevo comienzo deportivo, pero al menos es una señal acústica de vida.
