Récord el viernes, cadena de errores el sábado: Marco Bezzecchi se cae en el sprint de Buriram cuando iba en cabeza. Su explicación para el error decisivo
Marco Bezzecchi fue el piloto dominante en los entrenamientos del inicio de la temporada 2026 de MotoGP en Tailandia. Ya en los entrenamientos del viernes, el piloto de Aprilia estableció un nuevo récord de vuelta en el Circuito Internacional de Buriram. En la clasificación se aseguró la pole position, aunque solo por 0,035 segundos por delante del campeón del mundo Marc Márquez (Ducati).
Sin embargo, Bezzecchi cometió errores ya el sábado por la mañana. En los entrenamientos previos a la clasificación, se cayó en la curva 3 en su quinta vuelta. El italiano también se cayó en la clasificación. Poco antes del final, se cayó en la curva 12.
En la carrera sprint, Bezzecchi mantuvo un reñido duelo con Marc Márquez desde la salida. En la segunda vuelta se puso en cabeza, pero luego resbaló en la curva 9. Así, el gran favorito quedó eliminado pronto y se quedó sin puntos para el campeonato del mundo el sábado. «Sí, un pequeño error», suspira Bezzecchi y describe: «Toqué un poco la línea blanca interior con la rueda delantera y esta se me fue. Intenté compensarlo y casi lo conseguí».
«Pero entonces, cuando aceleré para enderezar la moto, la rueda delantera se me escapó por completo. Me quedé debajo de la moto, por lo que era imposible salvarla. Pero sí: un pequeño error. Quería cerrar un poco más la línea».
¿Se pasó de la raya en ese momento? «Bueno, en cualquier caso, intenté abrir hueco. En un sprint es normal que intentes salir delante y luego abrir hueco. Es parte del trabajo».
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«En este momento estamos todos muy juntos. Quizás yo era un poco más rápido y quería intentar mantenerme delante. Y si quieres mantenerte en cabeza, tienes que apretar». Tres caídas en un día son muchas.
¿Quizás Bezzecchi quiso demasiado tras el buen viernes? «Para vosotros, ayer parecía que estaba pilotando con un solo brazo. La realidad es que ayer también apreté como un loco. Quizás podría haberme caído ayer, al fin y al cabo, hoy me he caído».
«Lo siento, pero siempre pilotamos al límite, así que es normal cometer errores. Esa es la diferencia entre los buenos y los malos pilotos. Y hoy quizá no he sido el mejor porque he cometido demasiados errores».
BEZZECCHI SE CAE
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«Pero no puedo hacer otra cosa, tenemos que apretar todo el tiempo». Tras la caída temprana de Bezzecchi, Marc Márquez tomó el mando de la carrera. Finalmente, Pedro Acosta (KTM) ganó un reñido duelo. Antes, el piloto de Ducati había recibido una penalización.
¿Cambiará el transcurso del sprint el enfoque de Bezzecchi para el Gran Premio? «Mañana será sin duda una carrera diferente, porque es muy larga y este circuito exige mucho a los neumáticos», afirma el poleman de cara al domingo.
«El circuito también exige mucho a los neumáticos delanteros, así que tenemos que encontrar la manera de que me sienta cómodo con la moto. Por ahora no sé cuál será mi estrategia. Intentaré darlo todo y hacer lo mejor que pueda. Luego ya veremos».
No obstante, los compañeros de marca de Bezzecchi pudieron demostrar el potencial de la RS-GP en la sprint. Raúl Fernández, Ai Ogura y Jorge Martín cruzaron la meta en tercera, cuarta y quinta posición, respectivamente.
