Oliver Bearman está por detrás de su compañero de equipo en Haas, Esteban Ocon, en cuanto a puntos, pero el británico no se deja intimidar y tiene en cuenta los errores
Tras sus actuaciones como piloto sustituto en la temporada 2024 de Fórmula 1, las expectativas sobre Oliver Bearman antes de su temporada de debut con Haas eran muy altas, pero tras medio año, el balance provisional es desigual. El británico solo ha conseguido ocho puntos hasta ahora, mientras que su compañero de equipo, Esteban Ocon, se encuentra entre los diez primeros de la clasificación de pilotos con 27 puntos.
No es ningún secreto para él que no todo ha ido bien: «He cometido muchos errores y he desperdiciado muchas oportunidades», afirma. «Pero, por otro lado, en esta etapa de mi carrera, en cierta medida, es algo que ya me esperaba».
Por eso no quiere ser demasiado duro consigo mismo en este sentido. «Pero, por supuesto, quiero mejorar en la segunda mitad de la temporada y también de cara al futuro», afirma el piloto de Haas.
Pero, por supuesto, no todo es malo: «Ha habido buenas señales de velocidad», subraya Bearman, refiriéndose a su buen balance en la clasificación, donde está a la altura de Ocon con 6:7. Además, Bearman ha estado a punto de sumar puntos en varias ocasiones y, por ejemplo, ha terminado en la undécima posición en las últimas cuatro carreras consecutivas.
Lo que es mejor ahora que hace un año
Sin embargo, Bearman sabe perfectamente que puede mejorar en el futuro y eso es lo que espera de sí mismo. «Siempre espero mucho de mí mismo», afirma, y destaca que ha aprendido mucho desde que era piloto reserva.
«Ahora tengo mucho más claro lo que quiero. Puedo referirme a carreras anteriores cuando se discute sobre la configuración, la estrategia y demás», explica el inglés. «Antes simplemente me dejaba llevar, pero eso ha cambiado a lo largo del año».
«Ahora sé mejor lo que quiero, ya sea en la estrategia de neumáticos, en la configuración o en otras cosas. Simplemente tengo más datos en los que basarme, y eso es bueno. Por supuesto, el pelotón está más reñido que nunca, lo que significa que un buen día no siempre es tan bueno como el año pasado. Pero, aun así, es positivo».
«Si hago un buen trabajo y estoy satisfecho conmigo mismo, el rendimiento es bueno y el coche es rápido», añade. «Los días malos han sido duros, por supuesto, pero en cierto modo era de esperar. Sin embargo, la frecuencia está disminuyendo y mi porcentaje de aciertos está mejorando. Y eso es lo que espero en esta fase de mi carrera».
Comprensión hacia Antonelli
Andrea Kimi Antonelli está demostrando lo rápido que puede ser muy difícil para los novatos. A pesar de tener un coche rápido como el Mercedes, está pasando por un momento difícil y solo ha sumado puntos una vez desde Imola. El italiano ha hablado de su falta de confianza en el coche, algo que Bearman entiende perfectamente.
«La confianza es el primer paso para poder conducir estos coches», afirma. «Se necesita una confianza enorme para sacarles rendimiento. He tenido algunas carreras en las que no he confiado plenamente, y no sabría decir cuánto tiempo me ha costado en vueltas. Es prácticamente infinito».
«Una vez que pierdes la confianza, es muy difícil recuperarla, y aún más difícil sacar rendimiento al coche», afirma el piloto de Haas. «Así que entiendo las dificultades. Pero es peligroso caer en una espiral negativa. Por suerte, ahora me siento muy cómodo en el coche, y eso es lo importante».
