La apuesta por los neumáticos sale mal: Hamilton se queda fuera de la Q3 en Bakú. Por qué culpa a Ferrari y aún así cree en el podio.
Solo duodécimo en la parrilla de salida: Lewis Hamilton está «muy decepcionado» con su resultado en la clasificación de Fórmula 1 del Gran Premio de Azerbaiyán 2025 en Bakú, y culpa a Ferrari por ello.
Porque cuando «todos delante de mí» rodaban con neumáticos medios en la Q2, Hamilton lo hacía con neumáticos blandos, y se quedó a más de cuatro décimas de segundo de pasar a la tercera fase de la clasificación.
Hamilton explica: «Al final no teníamos los neumáticos adecuados. Los neumáticos medios eran mucho más rápidos. Lo sabíamos. Se decía que había una diferencia de unas tres décimas de segundo. Los neumáticos medios también habían dado buenas sensaciones. Deberíamos haberlos utilizado en la Q2».
Hamilton quería cambiar los neumáticos, pero…
Él mismo insistió en utilizar la mezcla de neumáticos medios, dice Hamilton. Cuando se avecinaba un enfrentamiento en la Q2, habría habido tiempo suficiente para un cambio. «Yo quería hacerlo. Quería entrar. Pero se tomó la decisión de no hacerlo. Se dijo: ¡Quédate fuera!», dice Hamilton.
«El equipo dijo que los neumáticos medios tardarían demasiado en calentarse. Entonces se nos acabó el tiempo y, al final, el combustible también se convirtió en un problema, nada ideal».
Sin embargo, el propio Hamilton también contribuyó a esta situación: el viernes había estropeado un juego de neumáticos medios en un incidente durante los entrenamientos libres. Este juego de neumáticos le faltaba en la segunda parte de la clasificación, porque Ferrari tenía previsto utilizar dos juegos medios para la Q3. «Así que me quedé en el lado equivocado», admite el excampeón.
¿Empujado por Ferrari a una configuración «incorrecta»?
Pero Hamilton también critica a Ferrari por otra razón: su SF-25 «se sentía bien» en los entrenamientos del viernes, lo que subraya el mejor tiempo del día de Hamilton, justo por delante de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, considerado un especialista en Bakú. Leclerc reconoce: «Lewis ha sido mejor y más constante que yo desde el principio este fin de semana».
Sin embargo, el sábado, el Ferrari de Hamilton «no se sentía tan bien» como el viernes. La culpa fue «la dirección en la que el equipo nos empujó con la configuración», según Hamilton. Pero no entra en detalles.
Solo dice: «Sobre el papel, parecía que era la mejor opción para nosotros. De hecho, el ritmo era bueno. Hemos progresado. Me sentía en racha, no cometía errores. Me sentía muy bien y pensaba que lucharía por la pole position. No había sentido eso en todo el año».
Hamilton anuncia una revisión interna
Por eso, la eliminación en la Q2 fue una «pequeña sorpresa» para él, dice Hamilton. «Ser duodécimo es duro. Simplemente no lo hemos hecho a la perfección. Por eso estoy definitivamente decepcionado, pero no creo que fuera por mi forma de conducir. Se trataba de la ejecución. Pero lo acepto y lo volveré a intentar». Todo lo demás debe resolverse «internamente».
Esto podría dar lugar a interesantes conversaciones con el jefe del equipo Ferrari, Frederic Vasseur. Este dijo en Sky: «Hoy se trataba más bien de tener los neumáticos en el rango de temperatura adecuado, en lugar de la elección de los neumáticos».
Hamilton sigue pensando en el podio
Sin embargo, Hamilton aún no ha perdido la esperanza de conseguir un buen resultado: «El viernes fuimos los más rápidos en la configuración de carrera. Esperemos que el domingo tengamos un buen ritmo y una buena velocidad máxima para poder luchar. Afronto la carrera con el mayor optimismo posible y sigo queriendo terminar entre los tres primeros. Y donde hay voluntad, hay un camino».
Sin embargo, Hamilton aún no ha encontrado el camino al podio en los 16 Grandes Premios disputados hasta ahora en la temporada 2025 de Fórmula 1: solo ha conseguido una victoria en la carrera sprint de China, pero el siete veces campeón del mundo sigue esperando ese éxito en la distancia de un Gran Premio.
Sin embargo, el mejor tiempo del viernes le ha dado un nuevo impulso: «Ha sido mi mejor segunda sesión de entrenamientos del año y me ha dejado muy optimista».
Tonos conciliadores hacia Ferrari
Y también la clasificación, que en su opinión fue un fracaso, tiene algo bueno: «Sé exactamente dónde fallaron las cosas en segundo plano. Es una señal positiva, porque sé lo que tengo que hacer en el futuro para que no vuelva a suceder».
A pesar de todas las críticas, Hamilton también muestra comprensión hacia Ferrari: «No es tan fácil ponerlo todo en práctica en el fragor de la batalla de la clasificación. Así que internamente podemos aprender mucho para mejorar. Y estoy seguro de que lo haremos».
