Las preocupaciones por la seguridad en Oriente Próximo se agudizan: Yamaha cancela oficialmente su participación en Catar; MotoGP reacciona con incomprensión ante el boicot
El Gran Premio de Catar está previsto que se celebre el próximo fin de semana, del 6 al 8 de noviembre, según lo programado. En los últimos días ha habido innumerables debates en el paddock de MotoGP sobre si esta carrera podrá celebrarse, dada la tensa situación en Oriente Próximo.
La carrera del próximo domingo estaba prevista inicialmente para mediados de abril, pero se aplazó hasta otoño tras el estallido de los enfrentamientos bélicos entre EE. UU. e Israel, por un lado, e Irán, por otro.
Aunque las hostilidades han remitido en comparación con los primeros meses del conflicto, la inestabilidad en toda la región sigue siendo un factor de incertidumbre constante.
El riesgo de nuevos ataques en los próximos días sigue siendo grave. Un factor de incertidumbre fundamental es el papel del presidente de EE. UU., Donald Trump, para quien este martes se celebran importantes elecciones de mitad de mandato.
Este fin de semana, en Malasia, los pilotos de MotoGP entregaron al MotoGP Sports Entertainment Group (MotoGP SEG) un documento con cinco condiciones que el promotor debería cumplir para garantizar su participación.
Entre ellas figuraban un plan de evacuación para todo el personal del paddock, así como un seguro de vida, de repatriación y médico, con el fin de estar cubiertos ante cualquier eventualidad en caso de que la crisis se agravara.
El domingo por la mañana, a las 11:00 horas, los jefes de equipo se reunieron en Sepang con Carmelo y Carlos Ezpeleta, director ejecutivo y director general adjunto de MotoGP SEG, respectivamente.
Durante esta reunión, el mensaje dirigido a los equipos volvió a centrarse en sus obligaciones contractuales con respecto al Campeonato del Mundo. A raíz de ello, MotoGP comunicó lo siguiente en un comunicado:
«Esta mañana, la dirección de MotoGP se ha reunido con los equipos para examinar la información más reciente, así como las garantías proporcionadas por el Estado de Catar, el Circuito Internacional de Lusail, las embajadas competentes y expertos independientes».
«Estas evaluaciones internas y externas siguen formando parte de nuestra valoración continua de riesgos y de nuestra toma de decisiones. Seguiremos observando de cerca la evolución de los acontecimientos».
«Mantenemos un intercambio regular con todas las autoridades y partes implicadas pertinentes. Las decisiones de tal envergadura deben basarse en los datos más recientes, las recomendaciones de los organismos oficiales y las evaluaciones fundamentadas de las que se disponga en cada momento. Si esta valoración cambiara, actuaremos en consecuencia.»
Yamaha cancela su participación en Catar
El domingo por la tarde, Yamaha tomó una decisión. La marca japonesa no viajará a Catar. Ni el equipo oficial ni el equipo satélite Pramac tomarán la salida el próximo fin de semana.
En el comunicado de Yamaha se afirma: «Tras una nueva evaluación de la situación actual en Oriente Próximo, Yamaha no ve motivos suficientes para modificar las restricciones de viaje vigentes en toda la empresa».
«En consecuencia, Yamaha ha comunicado al Grupo MotoGP que no participará en el Gran Premio de Catar de 2026».
«Esta decisión refleja la valoración que hace Yamaha de la información disponible actualmente y es independiente de las medidas adoptadas por el Grupo MotoGP y por el organizador local».
«Yamaha mantiene su pleno compromiso con MotoGP y espera con ilusión volver a la parrilla en el Gran Premio de Portugal». A finales de noviembre aún quedan en el calendario las carreras de Portimão y Valencia.
Sin embargo, el equipo de Moto2 de Pramac competirá en Catar, ya que depende en menor medida del personal de Yamaha. Izan Guevara lucha por el título mundial y se encuentra a 3,5 puntos del piloto de IntactGP, Manuel González.
Honda, el segundo fabricante japonés, ha confirmado su participación en Catar: «Honda HRC participará en la 20.ª prueba de MotoGP en Catar. Hemos colaborado estrechamente con los pilotos, los miembros de nuestro equipo y MotoGP SEG para garantizar que el fin de semana de carrera pueda celebrarse según lo previsto».
Los tres fabricantes europeos, Ducati, Aprilia y KTM, también viajarán a Catar.
MotoGP SEG comenta la decisión de Yamaha
Inmediatamente después de que Yamaha anunciara oficialmente la decisión, MotoGP SEG también emitió un comunicado. «Lamentamos» la decisión de Yamaha.
«Aunque reconocemos que el equipo está sujeto a una política corporativa superior que restringe los viajes a Oriente Próximo, consideramos que esta decisión no hace justicia a las amplias garantías que se han dado a todas las partes implicadas en el Campeonato del Mundo», afirma MotoGP SEG.
«Tras consultar con el Estado de Catar, el Circuito Internacional de Lusail y asesores de seguridad independientes, y basándonos en el proceso continuo de evaluación de riesgos de MotoGP, la organización no dispone de ninguna información que justifique un cambio en los planes actuales para el evento».
«Hoy hemos comunicado esta postura, junto con la información más reciente disponible, a todos los fabricantes y equipos, y acogemos con satisfacción la confirmación del resto de participantes de que tomarán la salida en Catar. Les agradecemos este compromiso.»
«Además de las repercusiones contractuales que la decisión de Yamaha tiene sobre los acuerdos con MotoGP y la IRTA, la ausencia de Yamaha también conlleva consecuencias deportivas, que serán tratadas por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) de acuerdo con el reglamento del Campeonato del Mundo.»







