Un análisis de los resultados de la temporada 2025 de MotoGP pone en duda la afirmación de que Ducati debe temer seriamente la amenaza de Aprilia
Los indiscutibles avances que ha logrado Aprilia este año han llevado a muchos observadores y expertos a afirmar que el dominio de Ducati en las últimas temporadas ahora se ve amenazado por el fabricante de Noale.
Sin embargo, un análisis en profundidad de los datos de esta temporada sugiere que el tan comentado estancamiento de Ducati en el paddock no es más que una ilusión.
Es innegable que las cifras absolutas de Ducati este año están por detrás de las de la temporada anterior. Pero la temporada pasada fue una campaña récord para los rojos: 19 victorias de 20 posibles (95 %), 53 podios de 60 (88,3 %) y 14 Grandes Premios con un podio compuesto únicamente por pilotos de Ducati. En total, la marca obtuvo 722 de los 740 puntos máximos posibles (98 %).
En la temporada que acaba de terminar, las cifras no son tan extraordinarias, pero no están muy lejos: 17 victorias en 22 carreras (77,3 %), conseguidas por cuatro pilotos diferentes. A esto hay que añadir 44 podios de 66 (66,6 %) y siete Grandes Premios con tres Ducatis en el podio.
Al final, Ducati acumuló 768 puntos de los 814 posibles (94 %). La cuota de 2024 se ha reducido, sí, pero la idea de que las estadísticas de 2025 son significativamente más débiles no se sostiene si se analizan estas cifras más detenidamente.
De hecho, esta sigue siendo la segunda mejor temporada en la historia de Ducati. Y lo más importante es que varios factores tuvieron una clara influencia en el ligero descenso.
Menos motos y un Márquez lesionado
Dos de estos factores destacan especialmente: Ducati redujo el número de sus motos de ocho a seis, y Marc Márquez, piloto estrella de la marca, sufrió una grave lesión al comienzo del Gran Premio de Indonesia.
Debido a las lesiones en su brazo derecho, ya de por sí lesionado, se perdió las últimas cuatro semanas de la temporada. Casualidad o no, tres de las cuatro victorias de Aprilia este año (Australia, Portugal y Valencia) se produjeron precisamente en ese periodo.
También es notable que, hasta Australia, la primera carrera que se perdió Márquez, Ducati había ganado 16 de las 18 carreras disputadas. Las únicas excepciones fueron Silverstone, donde el piloto de Aprilia Marco Bezzecchi ganó tras una avería en el motor de la Yamaha de Fabio Quartararo, y Le Mans, donde la lluvia le dio una oportunidad inesperada a Johann Zarco y su Honda.
A esto hay que añadir que Pramac, ahora equipo satélite de Yamaha, abandonó Ducati, lo que, como se ha mencionado, supone dos Desmosedicis menos en la parrilla, una pérdida del 25 %.
Y no se trataba de cualquier cuarto, sino del equipo campeón del mundo en 2024, que con Jorge Martín había contribuido con tres victorias y 16 podios en dicha temporada, antes de que el español se proclamara finalmente campeón del mundo.
Aprilia registra un aumento, pero ¿es suficiente?
Aprilia, por su parte, pasó de una victoria en 2024 (Maverick Viñales en Austin) a cuatro en esta temporada (3 de Bezzecchi y 1 de Raúl Fernández). Esa única victoria en Texas fue también el único podio en un año por lo demás difícil, mientras que Aprilia celebró con prosecco un total de once veces en la temporada 2025.
Los 302 puntos del año anterior (el 41 % del total posible) aumentaron a 418 puntos (el 51,4 %), lo que supone un incremento del 10 %. Con ello, Aprilia registró el segundo mayor aumento de todos los fabricantes, solo superado por Honda.
Sin duda, un motivo para estar orgullosos. Sin embargo, deducir automáticamente que Aprilia es ahora una verdadera amenaza para Ducati es una conclusión que ni siquiera Bezzecchi saca (todavía).
«Nos gustaría ser rivales de Ducati, pero cada año es una nueva historia y nada se da por sentado. Tenemos que mantener esta mentalidad y concentrarnos en nuestro trabajo. Ducati partirá como favorita», analizó en Valencia, incluso antes de conseguir su tercera victoria de la temporada el domingo. «Marc [Márquez] ha ganado el título mundial con cinco carreras de ventaja, así que dos victorias no son suficientes para que me vea a su nivel».
