viernes, mayo 17, 2024
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Nico Hülkenberg lo admite: Williams «se ha ido» para Haas en el WRC

En el parón veraniego, Haas seguía empatado a puntos con Williams, pero su equipo puede despedirse de esa posición, teme Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg cree que Williams está «perdido» en el Campeonato de Constructores de Fórmula Uno a menos que su equipo Haas consiga un «milagro» para cambiar las tornas. Haas aún no ha solucionado los problemas con los neumáticos de su monoplaza de 2023. El equipo es incapaz de mantener su buen ritmo de clasificación durante toda la carrera.

El equipo está teniendo problemas especialmente en circuitos calurosos y revirados, donde más se prueban los neumáticos Pirelli, y la desastrosa actuación en el Gran Premio de Italia fue otro punto bajo.

Hülkenberg y su compañero de equipo Kevin Magnussen fueron los únicos pilotos en ser doblados, terminando 17º y 18º respectivamente.

Haas probó soluciones al problema del sobrecalentamiento de los neumáticos, pero obviamente aún no ha sido capaz de encontrar una solución. En el Campeonato de Constructores, el equipo ya ha recibido el recibo por ello.

Antes del inicio de la segunda mitad de la temporada, compartían la séptima plaza con Williams, pero desde entonces Alexander Albon casi ha doblado en puntos a sus resurgidos rivales, mientras que Haas no ha sumado ningún punto desde Austria.

Williams se ha ido

Haas está ahora diez puntos por detrás de Williams, mientras que Alfa Romeo se ha acercado a un punto, pero Hülkenberg admite que Haas no podrá seguir el ritmo de Williams.

«Para ser sincero, parece que Williams se ha ido», dice. «Ellos y McLaren obviamente han progresado mucho este año. Y no veo cómo podemos cambiar las tornas a menos que encontremos un milagro».

«Con el paquete de baja carga aerodinámica, sólo hay una dirección en la que ir cuando el neumático alcanza su esperanza de vida, y es hacia atrás», se inquieta. «Nos estamos comiendo el neumático, el equilibrio es malo, estamos derrapando mucho más que otros coches. No podemos mantener la velocidad y gastamos más neumáticos. Ha sido una de las carreras más difíciles y peores de la temporada. «

Incluso sin las dificultades del sol en Singapur…

Mientras que Magnussen suele tener problemas con las características de manejo del VF-23, el duodécimo puesto de Hülkenberg en Zandvoort mostró algunos signos de mejora con el paquete de alta carga aerodinámica. Y aunque el sol no será un factor en la carrera nocturna de Singapur, Haas podría tener problemas con las altas temperaturas.

«Las altas temperaturas de la pista y el sol no son buenos para nosotros», dice, esperando que el mejor ritmo en Zandvoort sea representativo de las próximas carreras. «El ritmo en Zandvoort parecía más prometedor y las características y sensaciones del coche eran mucho mejores que este fin de semana».

«Para las próximas carreras soy cautelosamente optimista, creo que deberíamos estar mejor situados. Al menos un mejor lugar en el mediocampo, y más cerca de tener una carrera. «

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