Lluvia, apuestas con los neumáticos, cambios de bandera a bandera, penalizaciones por vuelta larga: Johann Zarco gana un GP de Francia completamente loco por delante de Marc Márquez y Fermín Aldeguer
¡Un Gran Premio de Francia totalmente caótico en Le Mans! Johann Zarco (LCR-Honda) apostó fuerte con los neumáticos de lluvia en la salida y se puso en cabeza mientras otros pilotos cambiaban de moto bandera a bandera. Por primera vez desde 1954, un francés vuelve a ganar su carrera en casa en la categoría reina.
La racha de victorias de Ducati se ha roto tras 22 Grandes Premios. Para Honda y el equipo LCR, ha sido el primer triunfo desde Austin 2023. Para Zarco, ha sido su segunda victoria en MotoGP tras la de Phillip Island 2023. Marc Márquez (Ducati) y Fermín Aldeguer (Gresini-Ducati) completaron el podio (ver resultados).
«Es difícil de creer, todavía no entiendo muy bien lo que ha pasado», dijo Zarco sobre su sorprendente victoria. «Las últimas vueltas se hicieron bastante largas y, sí, creo que aún necesito un poco más de tiempo, pero es simplemente mágico».
«Salimos con neumáticos de lluvia, así que tuve que controlar la carrera, no quería quemar el neumático trasero. Luego empezó a llover más, lo cual fue bueno. Así pude mantener la distancia. Simplemente: ¡guau!».
Poco antes de la salida empezó a llover. Todos estaban en la parrilla con neumáticos lisos y, al final de la vuelta de calentamiento, todos se dirigieron al pit lane para cambiar a la moto con neumáticos de lluvia. Como eran más de diez pilotos, se interrumpió la procedura de salida.
La mayoría de los pilotos salieron con neumáticos de lluvia. Pero algunos regresaron a boxes después de la vuelta de calentamiento y volvieron a cambiar a la otra moto con neumáticos lisos. Esto obligó a estos pilotos a cumplir dos penalizaciones de vuelta larga.
Así, algunos pilotos salieron con neumáticos lisos y otros con neumáticos de lluvia. En la salida se produjo un accidente en el grupo medio en la chicane Dunlop en el que se vieron implicados varios pilotos. Entre ellos se encontraba Francesco Bagnaia (Ducati), que fue embestido por Enea Bastianini (KTM) y se cayó.
Una mirada retrospectiva al accidente al inicio de la carrera @johannzarco1 tuvo que tomar medidas evasivas FrenchGP pic. twitter.com/XCcw5ELAWc
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Fabio Quartararo (Yamaha) se puso en cabeza por delante de Marc Márquez y el dúo de Gresini. Al principio, los neumáticos lisos fueron la elección acertada. La mayoría de los pilotos que habían salido con neumáticos de lluvia cambiaron a la otra moto con neumáticos lisos al final de la primera vuelta.
Sin embargo, cuatro pilotos se quedaron con los neumáticos de lluvia, entre ellos Zarco. Al final de la cuarta vuelta, Quartararo y Brad Binder (KTM) se cayeron con los neumáticos lisos en la curva de meta. Finalmente, algunos pilotos volvieron a cambiar a la moto con neumáticos de lluvia. La carrera fue muy confusa.
Al final de la sexta vuelta, los hermanos Márquez también entraron en boxes para volver a cambiar a la moto con neumáticos de lluvia. Cuando todos habían cumplido sus dobles penalizaciones de vuelta larga y todos volvían a rodar con neumáticos de lluvia, el pelotón se había ordenado.
De repente, Zarco lidera la carrera
Zarco lideraba tras ocho vueltas por delante de Miguel Oliveira (Pramac-Yamaha), los hermanos Márquez y el dúo de KTM Maverick Viñales y Pedro Acosta. Zarco tenía en ese momento una ventaja de unos ocho segundos.
En la novena vuelta, los hermanos Márquez adelantaron a la Yamaha de Oliveira. Sin embargo, los dos españoles no lograron acercarse a Zarco. El francés logró ampliar su ventaja a casi diez segundos.
Turns out that @johannzarco1 IS LEADING FrenchGP pic. twitter.com/9xNtpsg3yA
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Zarcos siguió aumentando su ventaja. Marc Márquez no inició la remontada. En la vuelta 21, Álex Márquez se cayó en la chicane Dunlop. Continuó y se colocó sexto.
Pocas vueltas después, Alex Márquez volvió a caer y quedó definitivamente fuera de la carrera. Marc Márquez gestionó su segunda posición. Dado que Bagnaia también rodaba con vueltas de retraso tras el accidente inicial y no sumaba puntos para el Mundial, todo se decantó a favor de Marc Márquez.
«Sí, ha sido una carrera loca, sobre todo la primera parte, que ha sido bastante salvaje», comentó Marc Márquez. «Simplemente me he centrado en mi principal rival en el Mundial, mi hermano Álex. Para mí era la estrategia correcta, pero hoy Johann era simplemente más rápido».
«En general, estoy contento, porque en domingos como este se pueden perder muchos puntos, y yo ya he perdido puntos en dos domingos. Por eso hoy estaba especialmente concentrado».
Aumenta la ventaja de Marc Márquez en el Mundial
Su ventaja en el Mundial sobre su hermano Álex aumentó a 22 puntos. Bagnaia tiene 51 puntos de desventaja tras este fin de semana (en la clasificación del Mundial). El hombre del fin de semana fue el novato Aldeguer, que volvió a terminar tercero tras quedar tercero en la sprint.
«No tengo mucha experiencia en condiciones de lluvia», afirma Aldeguer. «Pero cuantas más vueltas daba, mejor me sentía, y al final tenía un ritmo increíble. Estoy muy contento con mi primer podio, ¡otro tercer puesto!».
Acosta y Viñales les siguieron en cuarta y quinta posición. El piloto wildcard Takaaki Nakagami (Honda) terminó sexto. Completaron los diez primeros Raúl Fernández (Trackhouse-Aprilia), Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati), Lorenzo Savadori (Aprilia) y Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia).
Dieciséis pilotos cruzaron la línea de meta. También llegaron a meta Luca Marini (Honda), Alex Rins (Yamaha), Bastianini, Marco Bezzecchi (Aprilia), Franco Morbidelli (VR46-Ducati) y Bagnaia. A partir del puesto 13, los pilotos quedaron doblados.
El próximo Gran Premio tendrá lugar dentro de dos semanas, el 25 de mayo, en Silverstone (Gran Bretaña).
