Metereología variable en el regreso a Brasil – Pedro Acosta marca el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos con neumáticos de lluvia, justo por delante de Jack Miller con slicks
MotoGP regresa a Brasil por primera vez desde 2004 y corre en el modernizado circuito de Goiania por primera vez desde 1989. La primera sesión de entrenamientos se ha caracterizado por un tiempo cambiante. En una pista húmeda, Pedro Acosta (KTM) ha marcado el mejor tiempo con neumáticos de lluvia. Algunos pilotos cambiaron a neumáticos lisos, entre ellos Jack Miller. El piloto del Pramac Yamaha se quedó a las puertas del mejor tiempo al final (del resultado).
La lluvia ha sido la gran protagonista.
La lluvia ha sido la tónica dominante hasta el momento en el regreso a Brasil. Tras las precipitaciones caídas por la mañana, las sesiones de entrenamientos tuvieron que aplazarse una hora. Al tratarse de una pista nueva, la primera sesión de entrenamientos de MotoGP se ha alargado 15 minutos.
Al inicio de la sesión, la pista se había secado en gran parte, pero aún quedaban algunas zonas húmedas. Por eso todos salieron inicialmente con neumáticos de lluvia. La pista estaba resbaladiza y Francesco Bagnaia (Ducati) ha estado a punto de caerse en un highsider en la vuelta de inspección.
Marc Márquez (Ducati) se ha adaptado inmediatamente bien a la nueva pista. Tras la primera tanda, lideraba la clasificación con seis décimas de segundo de ventaja. La punta de lanza de KTM, Acosta, que llegaba a Brasil como líder del mundial, tuvo una inofensiva caída en la grava al principio.
Cuidado con los neumáticos.
Al mediodía, el sol se abría paso cada vez más entre las oscuras nubes. A mitad de carrera, Miller, que disputaba su Gran Premio número 200 en la categoría reina, fue el primer piloto en cambiar a neumáticos lisos. Marc Márquez seguía con neumáticos de mojado en ese momento.
El cronómetro mostraba que los neumáticos de mojado seguían siendo la elección correcta. Al comienzo del último cuarto de hora, Brad Binder también se pasó a los slicks, pero los tiempos del piloto de KTM también fueron más lentos que con neumáticos de lluvia.
Diez minutos antes del final de la sesión, Jorge Martín (Aprilia) marcó el mejor tiempo con neumáticos de lluvia. Johann Zarco (LCR Honda), Alex Rins (Yamaha), Fabio Quartararo (Yamaha), Joan Mir (Honda), Luca Marini (Honda) y Diogo Moreira (LCR Honda) también probaron neumáticos lisos para la tanda final.
El resto de pilotos se quedaron con sus neumáticos de lluvia usados, que aún así permitían mejores tiempos que los slicks. Marc Márquez volvió a desplazar a Martin de la primera posición. Pero al final, la pista hizo posibles tiempos aún mejores.
Acosta marcó un tiempo de 1:26.688 minutos en su última vuelta con neumáticos de lluvia y se puso en cabeza. Miller demostró lo mucho que habían mejorado las condiciones. Con 17 vueltas con los viejos neumáticos lisos, sólo fue 0.087 segundos más lento que Acosta en su última vuelta.
Marco Bezzecchi (Aprilia) ha mejorado hasta la tercera plaza al final. Marc Márquez ha terminado la sesión en cuarto lugar. Le han seguido Franco Morbidelli (VR46-Ducati), Maverick Viñales (Tech3-KTM), Martín, el retornado Fermín Aldeguer (Gresini-Ducati), Bagnaia y Alex Márquez (Gresini-Ducati).
A 2,8 segundos, Quartararo ha ocupado la 22ª y última plaza. A pesar de las condiciones resbaladizas, no se produjeron caídas en toda la hora. Después de la sesión de entrenamientos, se pudo volver a salir a la parrilla. Muchos de ellos realizaron burnouts sobre los parches húmedos.
La segunda sesión de entrenamientos comienza a las 20:00 CET. En ella se decidirá quién se clasifica directamente para la Q2. La previsión meteorológica sigue siendo cambiante.
