Lluvia y pista secándose: las condiciones no son ideales en los primeros entrenamientos. Problemas técnicos para Marc Márquez. Ai Ogura tiene mucha suerte tras un highside
El tiempo jugó un papel importante en el regreso de MotoGP a Brno (República Checa) el viernes. La primera sesión de entrenamientos comenzó con lluvia ligera, pero finalmente se pudo cambiar a neumáticos lisos. Tras algunos problemas técnicos, Marc Márquez (Ducati) logró el mejor tiempo (ver resultados).
Tras las lluvias nocturnas, la pista aún estaba húmeda por la mañana. Además, estaba nublado y hacía relativamente fresco, con una temperatura ambiente de unos 16 grados centígrados. Dado que la pista no se había utilizado desde 2020, no eran las condiciones ideales para trabajar en la puesta a punto.
La ligera lluvia amainó a lo largo de la mañana y, al comienzo de los entrenamientos de MotoGP, ya se podían ver algunas zonas secas en el nuevo asfalto. Pero cuando se abrió el pit lane, volvieron a caer algunas gotas de lluvia.
Por lo tanto, los pilotos salieron con neumáticos de lluvia. Pedro Acosta (KTM) y Fermín Aldeguer (Gresini-Ducati) nunca habían estado en Brno y primero tenían que familiarizarse con el circuito. El retornado Jorge Martín dio sus primeras vueltas con la Aprilia en mojado.
Ya en su primera vuelta rápida, su compañero de equipo Marc Bezzecchi se cayó en el sector 3. Poco después, Marc Márquez empujó su Ducati por la hierba detrás de una barrera de seguridad. Hubo un problema técnico, ya que cuando salió del box, ya se había quedado sin potencia en la curva 1.
Llevó su moto de vuelta al box por la vía de servicio. Según las primeras informaciones del box de Ducati, se activó una alarma en el salpicadero relacionada con la temperatura del motor. Por eso, Marc Márquez apagó el motor y se salió de la pista.
Parece que la GP25 de @marcmarquez93 ha abandonado momentáneamente CzechGP pic.twitter.com/0Yo5ZhgfuF
— MotoGP™ (@MotoGP) 18 de julio de 2025
Francesco Bagnaia pilotó con el chasis de 2024, Marc Márquez con el del inicio de temporada y Fabio Di Giannantonio (VR46) con la última versión. Curiosamente, Di Giannantonio volvió a cambiar la aerodinámica de ambas motos a la del inicio de temporada.
Tras 20 minutos, los primeros pilotos optaron por los neumáticos lisos, ya que dejó de llover y se fue formando una trazada ideal cada vez más seca. Jack Miller (Pramac-Yamaha) fue más rápido con los neumáticos lisos que con los de lluvia.
Marc Márquez siguió sin tener suerte, ya que volvió a los boxes con la segunda moto y, tras media hora, aún no había registrado ningún tiempo en la pizarra. Mientras tanto, los tiempos con neumáticos lisos mejoraban notablemente con cada vuelta.
Violento highside de Ai Ogura
A un minuto y medio del final, Ai Ogura sufrió una espectacular caída en la curva 3. El japonés tuvo mucha suerte de no ser golpeado por su Aprilia Trackhouse en la grava. Su moto sufrió graves daños. Ogura salió ileso y se marchó por su propio pie.
Cuando se acabó el tiempo, Miller mantenía el mejor tiempo, pero Marc Márquez se lanzó a por otra vuelta rápida. Marcó el mejor tiempo en los cuatro sectores. El cronómetro se detuvo en 1:54.606 minutos. Así, Marc Márquez fue 0,6 segundos más rápido que Miller.
Además, el español se acercó a una centésima de segundo de su récord de vuelta de 2016. Solo cuatro pilotos quedaron a un segundo de Marc Márquez. Además de Miller, fueron Bagnaia, Alex Márquez (Gresini-Ducati) y Enea Bastianini (Tech3-KTM).
Acosta, sexto, ya tenía un segundo de retraso. Bezzecchi, tras su caída temprana, continuó con su segunda Aprilia y se colocó séptimo. Completaron los diez primeros Luca Marini (Honda), Alex Rins (Yamaha) y Takaaki Nakagami (LCR-Honda).
Debido a problemas técnicos, Marc Márquez solo completó diez vueltas. El recién incorporado Martin dio 15 vueltas con la Aprilia. El actual campeón del mundo terminó en 17.ª posición, a dos segundos y medio.
En los ejercicios de salida posteriores, la Yamaha de Fabio Quartararo volvió a tener un problema con el sistema de altura de conducción.
Los entrenamientos de la tarde comienzan a las 15:00 horas. Entonces se decidirán las importantes plazas para la Q2.
