Enea Bastianini ficha por Trackhouse-Aprilia para la temporada 2027 y formará allí, junto con Raúl Fernández, la pareja de pilotos para la nueva era de MotoGP
Enea Bastianini tiene un nuevo equipo para la temporada 2027 de MotoGP: El italiano de 28 años, que actualmente compite con Tech3-KTM, se une a Trackhouse-Aprilia, donde cumplirá, en un primer momento, un contrato de dos años.
De este modo, el equipo estadounidense apostará en el futuro por una pareja de pilotos formada por Bastianini y Raúl Fernández, quien recientemente había renovado su contrato hasta finales de 2028.
Para Bastianini, este cambio supone, al mismo tiempo, el siguiente paso en una carrera en MotoGP ya de por sí llena de giros. Tras pasar por Ducati y KTM, el italiano se incorpora ahora al proyecto Trackhouse de Aprilia. Ya a principios de julio se había sabido que KTM no había ejercido la opción de prorrogar su contrato para 2027, lo que allanó el camino del italiano hacia Trackhouse.
Bastianini aporta una gran experiencia
«Estoy muy emocionado por unirme al equipo Trackhouse para las dos próximas temporadas de MotoGP», explica Bastianini en el comunicado de presentación del contrato.
El momento es especialmente interesante, ya que en 2027 comienza una era técnica completamente nueva en MotoGP. La cilindrada se reducirá de los 1.000 a 850 centímetros cúbicos actuales, se limitará la aerodinámica y los neumáticos Michelin utilizados hasta ahora serán sustituidos por los de Pirelli. A esto se suman otros cambios, como la prohibición de los sistemas de altura de conducción (Ride Height) y de salida rápida (Holeshot).
Es precisamente en esto donde Bastianini ve un reto especial. «Entramos en una nueva era con una nueva moto, nuevos neumáticos y nuevas normas», afirma el italiano. Por eso quiere aportar su experiencia y su espíritu de lucha al proyecto para seguir desarrollando, junto con Trackhouse, la nueva Aprilia RS-GP.
De la Red Bull Rookies Cup a ganador de MotoGP
El camino de Bastianini hacia la categoría reina comenzó muy pronto. Tras sus primeros éxitos en las categorías italianas de minimotos y junior, se incorporó en 2013 a la Red Bull Rookies Cup. Con dos victorias, se situó de inmediato en el cuarto puesto de la clasificación general y, ya al año siguiente, dio el salto al Campeonato del Mundo de Moto3.
En su primera temporada en el Mundial, Bastianini sumó tres podios y numerosos resultados entre los diez primeros, lo que le valió el noveno puesto en la clasificación general. En 2015 dio el siguiente paso y quedó tercero en el Campeonato del Mundo, antes de volver a luchar por el título en 2016 y terminar la temporada en segunda posición.
En 2019 dio el salto a Moto2. Allí, Bastianini no tardó mucho en adaptarse a la nueva categoría. En 2020 ganó el Campeonato del Mundo, lo que le valió el pase definitivo a MotoGP. Debutó en la categoría reina en 2021.
Ya en su primera temporada logró dos terceros puestos, uno en San Marino y otro en el Gran Premio de Emilia-Romaña, en Misano. Un año más tarde llegó su gran salto al éxito.
Bastianini, un piloto ganador en MotoGP desde el principio
En 2022, Bastianini comenzó con fuerza. En la primera prueba de la temporada, en Catar, celebró su primera victoria en MotoGP. A esta le siguieron otros triunfos en EE. UU., Francia y Aragón. Al final de la temporada, el italiano ocupaba el tercer puesto del Campeonato del Mundo con cuatro victorias en Grandes Premios.
Bastianini, conocido como «La Bestia», se consolidó así definitivamente como uno de los pilotos más rápidos de la parrilla. Sin embargo, una lesión temprana le frenó en 2023, precisamente el año en que ascendió al equipo oficial de Ducati. En 2024 regresó de forma impresionante y se mantuvo en la lucha por el título durante gran parte de la temporada.
Al final de la temporada sumó nueve podios en Grandes Premios, entre ellos dos victorias. A ello se sumó una victoria en una carrera sprint. En la clasificación general, Bastianini terminó en cuarta posición. Esa fue, hasta la fecha, su última temporada en la que el italiano pudo luchar regularmente por las primeras posiciones.
Con KTM, en cambio, no logró dar el gran salto adelante. Aunque Bastianini sumó podios y victorias en carreras sprint, no consiguió ganar ningún Gran Premio. Con su fichaje por Trackhouse y Aprilia, ahora tiene la oportunidad de reorientar su carrera en MotoGP con un nuevo proyecto técnico.
Trackhouse apuesta por Bastianini y Fernández
El propio equipo Trackhouse tiene grandes expectativas puestas en este fichaje. El propietario del equipo, Justin Marks, describe a Bastianini como un refuerzo importante para la próxima fase de desarrollo. «Es un momento muy emocionante para el equipo poder contar con alguien como Enea para nuestras Aprilia», se alegra Marks.
En su opinión, sobre todo su «pedigrí en el mundo de las carreras», sus victorias en MotoGP y su experiencia al más alto nivel constituyen la combinación ideal para un equipo que, en palabras del jefe de Trackhouse, está «a punto de lograr algo grande».
Bastianini también ha convencido más allá de sus habilidades deportivas. Marks destaca su personalidad contagiosa, su entusiasmo por debutar con el nuevo equipo, su modestia y su actitud positiva. Con Bastianini, Fernández y el personal y los socios del equipo, Trackhouse quiere «ir a por los trofeos y crear momentos inolvidables» en los próximos años.
Inicio conjunto de la nueva era de MotoGP
El propio Bastianini admite: «Será un auténtico nuevo reto para mí». Al mismo tiempo, destaca que Trackhouse ya ha dado un importante paso adelante en su desarrollo en 2026 y se ha convertido en un aspirante al título. «Por supuesto, lo daré todo para que sigamos en la cima», promete el nuevo fichaje.
El nivel de competitividad real de la nueva combinación formada por Bastianini, Trackhouse y Aprilia se pondrá de manifiesto por primera vez en los entrenamientos de Valencia tras el final de la temporada 2026. Entonces comenzará para «La Bestia» no solo un nuevo capítulo de su propia carrera, sino también una generación completamente nueva de MotoGP.
