El piloto de Aprilia Miguel Oliveira establece una comparación con KTM y revela por qué la decisión de cambiar a finales de 2022 llegó en el momento adecuado para él
Desde la temporada 2023 de MotoGP, Miguel Oliveira pilota para el equipo cliente de Aprilia, que a partir de este año operará bajo el nombre de Trackhouse-Aprilia. El piloto portugués estuvo anteriormente cuatro años a los mandos de una KTM, durante los cuales celebró un total de cinco victorias y dos segundos puestos
En su primer año con Aprilia, no pudo seguir progresando, debido también a la mala suerte con las lesiones. Cayó del décimo al 16º puesto en la clasificación de pilotos.
De las carreras de MotoGP que Oliveira disputó, terminó cinco entre los 10 primeros, siendo su mejor resultado un cuarto puesto en Silverstone. En el podcast oficial de MotoGP, el piloto de Aprilia afirma: «Todo cambio es arriesgado, y todo cambio se hace con la intención de mejorar y no al revés».
«Esa sigue siendo mi intención. He trabajado mucho en mi estilo de pilotaje, porque esta Aprilia es muy diferente a lo que he estado acostumbrado en los últimos cuatro años», explica el veterano piloto de KTM. «Y creo que eso me ha ayudado a demostrarme a mí mismo que soy capaz de adaptarme y seguir siendo competitivo. Eso me motiva para seguir adelante».
En cuanto a las diferencias entre la KTM RC16 y la Aprilia RS-GP, Oliveira se refiere principalmente a la entrega de potencia del motor: «Comparada con la KTM, la Aprilia te obliga a ser un poco más cuidadoso con el acelerador.»
«En estas motos tan potentes y con el control de tracción, que interviene mucho, no puedes sobredimensionar la moto. Así que se trata de tener la delicadeza adecuada en la muñeca derecha. Y entonces el manejo de la moto se siente completamente diferente. «
«No quiero entrar en demasiados detalles, pero es una moto bastante sensible en lo que se refiere al uso del freno trasero y a la presión que ejerces sobre el freno delantero para que la moto tome la curva. Es complicada en algunas zonas», explica el piloto de 29 años.
«Pero es una gran moto. Aprilia ha progresado mucho a lo largo de los años. Y creo que estamos muy cerca de convertir nuestra moto en una moto dominante».
Cuando Oliveira echa la vista atrás sobre su decisión de cambiar, subraya: «Sólo puedo decir cosas positivas de mi viaje con KTM. Pero, por supuesto, cuando eres nuevo, la gente quiere hacerte feliz y asegurarse de que te sientes cómodo.»
«Tuve reuniones muy agradables con Massimo Rivola por aquel entonces y eso también fue un punto de inflexión: cuando sientes que el equipo realmente te quiere. También estaba en un momento de mi carrera en el que quería probar algo nuevo, algo que no hubiera visto allí. «
