Quinto en su circuito favorito, Austin- Marc Márquez explica abiertamente por qué no se siente cómodo sobre la Ducati en estos momentos y dónde le faltan fuerzas
«Un podio, sí, luchar por el podio, pero no por la victoria», es la conclusión de Marc Márquez tras el Gran Premio de Estados Unidos en su pista favorita, el Circuito de Las Américas, donde ya ha ganado en siete ocasiones.
Desde la sexta plaza de la parrilla, el piloto oficial de Ducati se situó quinto tras la primera vuelta y rápidamente cayó hasta la séptima. En la cuarta vuelta, Márquez cumplió su sanción de vuelta larga, que había recibido por el accidente con Fabio Di Giannantonio en el sprint.
Después de eso, era undécimo. «El problema es que es prácticamente imposible en el MotoGP de hoy en día cuando ruedas con aire turbulento. Sin querer ruedas un segundo más lento y sabía que iba a salir en la zona media«, dijo Márquez.
»Sobre todo porque las penalizaciones siempre se notan en las primeras vueltas, es donde más pierdes, así que es una penalización. Pero bueno, he hecho mi carrera, pero de todas formas no teníamos ritmo para ganar»
Las primeras vueltas de la carrera están causando dificultades al vigente campeón del mundo este año. Esto ya fue evidente en los dos primeros fines de semana de carreras en Tailandia y Brasil. Las razones son en parte técnicas y en parte físicas.
«Lo que falla soy yo, no la moto», subraya, «pero la moto se vuelve más agresiva en las primeras vueltas con neumáticos nuevos. De momento no puedo pilotar como quiero. Tienes que usar más potencia en las primeras vueltas, y ahí es donde me falta esa potencia»
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«Tengo que dejar pasar estas vueltas. Después, encontraré mi ritmo. Si te fijas bien: Todas mis vueltas rápidas en carrera han sido en la sexta, séptima, octava, novena y décima vuelta, cuando el neumático empieza a degradarse.«
»Tengo que entender bien cómo puedo mejorar las primeras vueltas. No me siento cómodo sobre la moto. Parece que me estoy acostumbrando a una posición que no es una posición natural en la moto y luego voy por ahí.«
»Sigo siendo rápido, pero no puedo marcar la diferencia.» A medida que avanzaba la carrera, Márquez se fue abriendo camino y terminó quinto tras un reñido duelo con el piloto de KTM Enea Bastianini.
Tardozzi, director del equipo, valora la situación de Márquez
El director del equipo Ducati, Davide Tardozzi, también explicó a Sky Italia el hecho de que su ritmo de carrera mejorara tras los primeros compases: «En mi opinión, el análisis es que Marc no está al cien por cien»
«Hoy me concentro en la parte media de la carrera, cuando adelantó a Raúl Fernández y se aferró a “Pecco” y Bastianini. En esas, creo, cinco o seis vueltas le sacó ocho décimas a Bezzecchi.»
«Así que si se siente bien, es capaz de pilotar parte de la carrera como un número uno. Estoy seguro de que no está bien [físicamente]», dijo Tardozzi. «Desafortunadamente, la caída en Indonesia del año pasado todavía tiene secuelas porque aún no está totalmente recuperado».«
»Y lo que pasó el viernes al inicio de los entrenamientos obviamente agravó el problema, pero la caída en Indonesia todavía le persigue». Cuando Márquez regresó a boxes tras el Gran Premio, se frotó el hombro derecho bajo el mono de cuero.
Márquez: «Estoy al cien por cien.
Márquez: «Nivel cien por cien diferente tras la lesión»
Llevaba un vendaje en el antebrazo derecho y en la muñeca izquierda, donde había sufrido abrasiones, por la caída en los entrenamientos del viernes por la mañana. Ya el viernes por la tarde, Márquez señaló que tendría que «luchar» durante el resto del fin de semana.
Tras el Gran Premio dijo: «Por supuesto que me golpeé fuerte en el brazo derecho, por eso el antebrazo está tan hinchado, y eso no ayudó. Hace falta fuerza. Veremos si podemos seguir progresando durante las tres semanas de descanso»
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Y respecto a su hombro derecho, que se lesionó en un accidente con Marco Bezzecchi en Indonesia el pasado otoño, Márquez dice: «No es realmente una nueva fase. No se trata de si es rápido o no. Se trata de encontrar un nuevo nivel al 100%«
»Después de una lesión, el nivel al 100% siempre es diferente». Después de las tres carreras en el extranjero, el vigente campeón del mundo es quinto en el campeonato del mundo. Su desventaja respecto al ganador en serie Bezzecchi es de 36 puntos en el campeonato.
«Bezzecchi está obviamente en una forma increíble. Lo ha demostrado. Es imparable en estos momentos», dice Márquez sobre la competencia con Aprilia. «Sobre todo, tenemos que entender por qué están haciendo este movimiento los domingos»
«Los sábados somos capaces de luchar o al menos mantenernos cerca, pero los domingos realmente es que son muy consistentes y muy rápidos.» ¿Y cómo puede reaccionar Ducati? «Es una combinación. Creo que si además das un pequeño paso adelante con la moto, ganas confianza y automáticamente eres mucho más rápido», dijo Márquez.
