Instrucciones poco claras, colisión en el pit lane, multa de 10 000 euros: Ferrari en el punto de mira de la FIA tras los entrenamientos en Singapur
Los comisarios deportivos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) han declarado a Ferrari culpable de provocar una «salida insegura» en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur de 2025. Le han impuesto una multa de 10 000 euros.
El tradicional equipo de Fórmula 1 había permitido a Charles Leclerc entrar en el carril rápido del pit lane, a pesar de que Lando Norris, en su McLaren, ya se encontraba en ese carril. A continuación se produjo una colisión, que empujó a Norris contra el muro y dañó su alerón delantero.
Así justifican los comisarios deportivos la sentencia
En la exposición de motivos de la decisión de los comisarios deportivos se afirma: «Se ordenó a Leclerc que saliera de su garaje. Al hacerlo, […] se pasó por alto a Norris. El miembro del equipo responsable evaluó mal la situación y transmitió instrucciones poco claras a Leclerc. Leclerc no podía ver a Norris. Por eso se produjo la colisión en el carril rápido».
Normalmente, la sanción es de 5000 euros, pero en esta ocasión los comisarios han sido más severos. Motivo: «Basándonos en algunos precedentes, hemos llegado a la conclusión de que en este caso debe imponerse una sanción más severa».
La sanción se basa en el artículo 34.14 a) del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1, que establece lo siguiente: «Los vehículos no podrán salir del garaje ni de la posición de parada en boxes de forma que puedan poner en peligro al personal del pit lane o a otro piloto, o dañar otro coche».
Lo que dice el piloto de Ferrari Leclerc sobre el incidente
Antes de que se anunciara la sentencia, Leclerc ya se había pronunciado en Sky sobre el incidente con Norris. Dijo: «Hubo un poco de confusión cuando salieron los dos McLaren, porque parecía que iban a salir al mismo tiempo».
«Mi mecánico pensó que saldrían un poco más despacio y no me dieron la orden de parar. En situaciones como esta, confías en cierta medida en el equipo», explicó Leclerc.
Sin embargo, no puede culpar a su equipo: «Estas cosas pasan. Tampoco era tan fácil, porque después de las banderas rojas todos tenían prisa por dar unas cuantas vueltas más. Fue una combinación de varios factores; algo así no debería pasar, pero pasa».
Chadwick sale en defensa de Leclerc
La tres veces campeona de la W Series y piloto del equipo Williams, Jamie Chadwick, defendió a Leclerc en una entrevista con Sky: «Charles no podía hacer nada aquí. No ve los coches que se acercan. Dependes completamente de la persona que te envía desde el garaje. En cuanto te dicen que la pista está libre, sales», explicó Chadwick.
Sin embargo, la situación le pareció «muy torpe» y, en primer lugar, la culpa es del equipo, continuó Chadwick. Además, exigió una «disuasión más fuerte» que una multa relativamente pequeña. «Porque si Charles hubiera chocado con él en la pista, probablemente habría recibido una sanción para el resto del fin de semana».
