En el podcast «The Red Flag», Günther Steiner elogia el trabajo del director del equipo de Red Bull, Laurent Mekies, y destaca las fortalezas que aporta este ingeniero
Laurent Mekies es jefe de equipo de Red Bull desde julio de 2025 y, en opinión de Günther Steiner, ha logrado estabilizar con éxito al equipo de Milton Keynes tras unos años difíciles. El exjefe de equipo de Haas comparte esta opinión en el podcast «The Red Flags».
«Se hizo cargo de un equipo que estaba un poco fuera de control», afirma. A mediados de 2025, la escudería tuvo que hacer frente a la marcha de Christian Horner.
Tras años de luchas de poder dentro del equipo y el famoso y polémico escándalo en torno al que fuera jefe de equipo durante muchos años, Mekies fue nombrado de la noche a la mañana nuevo responsable del proyecto. Anteriormente, el ingeniero había estado al mando de los Racing Bulls.
«El bueno de Laurent lo ha hecho realmente bien», elogia Steiner al actual jefe de equipo de Red Bull. «Siempre amable, siempre con una sonrisa en la cara y siempre educado».
Steiner elogia especialmente su forma de tratar a Max Verstappen. «Cuando Max Verstappen decía “Esto es inaceptable”, [Mekies] no tiraba la toalla, sino que simplemente seguía adelante».
Además, Mekies tuvo que hacer frente a numerosas bajas antes y durante su breve mandato. A principios de año, Gianpiero Lambiase, ingeniero de carrera de Max Verstappen desde hacía muchos años, anunció su próximo fichaje por McLaren.
Steiner elogia: Mekies ha dado un giro radical a la situación
«Algunas personas se han ido de [das Team]», explica Steiner. «Hubo quien llegó a decir: “El equipo se está hundiendo en la irrelevancia”, y cosas por el estilo. ¿Y sabéis qué? [Laurent] ha dado un giro radical a la situación!»
«Hay que tener en cuenta todo lo que Laurent ha puesto en marcha, y nadie se ha dado cuenta. Todos no hacían más que criticar: “Oh, Christian [Horner] se ha ido…”»
«¡No! [Laurent] llegó al equipo sin ningún ego y ha hecho un trabajo sólido y realmente bueno. Acaban de ganar una carrera con gran autoridad, hay que reconocerlo.»
En Sepang, Max Verstappen se alzó con la victoria en el Gran Premio de Baréin y logró su primer triunfo de la temporada. Además, se trata del primer triunfo de la marca propia Red Bull Powertrains. Desde 2026, los Red Bull ya no compiten con motores de clientes, sino con su propia unidad de potencia.
Anteriormente, Red Bull había tenido que lidiar durante meses con un coche cuyo rendimiento dejaba mucho que desear en muchos aspectos. Ya el año anterior, Verstappen solo había logrado, con mucho esfuerzo y a duras penas, mantenerse en la lucha por el Campeonato del Mundo hasta la última semana de carreras. En 2026, esos momentos de gloria eran y siguen siendo impensables.
En el podcast se le pregunta explícitamente a Steiner cuáles son exactamente los puntos fuertes del nuevo jefe de equipo: «Aporta muchísima experiencia», afirma, «porque ya ha trabajado en todas partes y mantiene la cabeza fría».
Contrato renovado hasta 2031
Mekies cuenta con una larga trayectoria en la Fórmula 1. A principios de la década de 2000, este ingeniero, recién salido de la universidad, trabajó para el fabricante de motores Asiatech. De este modo, pudo adquirir sus primeras experiencias como ingeniero de carreras en Arrows. Más tarde, Mekies pasó, entre otros, por Minardi (posteriormente Toro Rosso), Ferrari e incluso la FIA.
Steiner continúa: «[Laurent] nunca reacciona de forma exagerada. Siempre encuentra la manera de afrontar los problemas e ignorar las distracciones externas. Eso también es todo un arte, porque, llegado un momento, te saca de quicio de verdad».
«Con los años, Laurent ha aprendido lo siguiente: “Doy lo mejor de mí. No me dejo distraer por los ruidos de fondo. Simplemente hago mi trabajo, y si las cosas me salen bien… ¡Genial! ¿Y si no? Bueno, pues ya veremos qué pasa.»
Ayer miércoles, Red Bull anunció la renovación del contrato hasta 2031.
