Christian Horner y Günther Steiner fueron compañeros en su día. Mientras que Horner ganó títulos más tarde con Red Bull, Steiner tuvo una tarea mucho más difícil en Haas
Christian Horner ha lanzado una pequeña pulla a Günther Steiner. El veterano director del equipo Haas se hizo famoso sobre todo gracias a la serie de Netflix «Drive to Survive», pero en realidad no ha tenido éxito en la Fórmula 1.
Steiner fue director del pequeño equipo estadounidense de 2014 a 2023 y, durante ese tiempo, el equipo quedó dos veces en última posición en el Campeonato de Constructores. El mejor resultado fue un quinto puesto en el campeonato mundial en 2018. El momento más destacado fue la sorprendente pole position de Kevin Magnussen en el lluvioso Gran Premio de Brasil de 2022.
Aparte de eso, los éxitos fueron escasos. Sin embargo, eso no impidió que Steiner se hiciera enormemente popular gracias a «Drive to Survive». En la serie cautivó de inmediato a los aficionados con su estilo directo y sus frecuentes expresiones malsonantes.
Esto llevó incluso a que el italiano publicara un libro titulado «Surviving to Drive». Con ello quedó claro lo mucho que se benefició de la serie de Netflix, gracias a la cual posiblemente se hizo más famoso que por su propio trabajo.
El exjefe de equipo de Red Bull, Horner, que ganó un total de 14 títulos mundiales de Fórmula 1, declaró a Autosport: «Esta gente hace un programa de televisión. Así que graban horas y horas de material, y al final todo se reduce a cómo se monta».
«Puedes presentar a alguien como un villano o como un héroe, o al revés. Este programa tuvo un éxito increíble porque, de repente, permitió echar un vistazo entre bastidores a algunas rivalidades, a las personalidades de los pilotos y a algunos personajes».
«Günther Steiner ha hecho de ello una carrera… Quiero decir, no creo que haya subido nunca a un podio en la Fórmula 1», afirma Horner. «Pero me alegro por él. Es todo un personaje, un personaje bastante intimidante cuando trabajaba para nosotros. Pero sí, atrajo a una nueva legión de seguidores al deporte, y eso fue fantástico».
La carrera de Günther Steiner en Red Bull
La carrera de Steiner comenzó como mecánico en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), antes de dar el salto a la Fórmula 1 en 2001 y convertirse en director general de Jaguar. A finales de 2002 abandonó el equipo.
Este hombre, que hoy tiene 61 años, se incorporó a Red Bull —que había adquirido Jaguar— en la temporada de debut de 2005 como director técnico de operaciones. Sin embargo, solo desempeñó este cargo durante una temporada, ya que el legendario diseñador Adrian Newey se unió al equipo a continuación.
A raíz de ello, Steiner pasó a la división de NASCAR de Red Bull, donde trabajó como director técnico hasta 2008. «Cuando llegué a Red Bull, me dijeron: “Hemos contratado a un hombre que nos recomendó Niki Lauda. Antes trabajaba en Jaguar y se llama Günther Steiner”», cuenta Horner.
«Nunca había oído hablar de él y, cuando lo busqué en Internet, me pareció bastante intimidante. Esa fue mi primera impresión. «Luego apareció Günther», recuerda. «Se encargó del RB2 con motor Ferrari, que se sobrecalentó durante una prueba en Silverstone, con unos tres grados de temperatura».
«Poco después llegó Adrian Newey y dijo: “Bueno, pues este coche lo olvidamos”. Después, dentro del universo Red Bull, Günther pasó al proyecto de la NASCAR, que acababa de ponerse en marcha. Esa fue, por así decirlo, su transición al mundo estadounidense».
Steiner es hoy director general del equipo de MotoGP Tech3, el único equipo satélite de KTM en la parrilla. Actualmente ocupa el octavo puesto en la clasificación por equipos, con 139 puntos.
