martes, mayo 21, 2024
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Honda, «sorprendida» por el cambio de concepto de Red Bull

El hecho de que Red Bull haya planteado un nuevo concepto a pesar de su dominio en 2023 sorprende a Honda, socio del motor: fiabilidad mejorada para 2024

El fabricante de motores Honda está sorprendido de que Red Bull haya realizado tantos cambios en su RB20 para la temporada 2024 de Fórmula 1. Esto se debe a que el equipo tuvo la temporada más dominante de la historia con el modelo anterior, ganando un total de 21 de las 22 carreras de esta temporada – sólo en Singapur Ferrari salió victorioso.

Así que parecería obvio que Red Bull se durmiera en los laureles y se aferrara a su exitoso concepto. Pero cuando el RB20 se presentó en febrero, sorprendió a muchos con su diseño completamente revisado, incluida Honda.

«Nos sorprendió mucho que cambiaran tanto el RB20», dijo Koji Watanabe, Director General de HRC, la división de competición de Honda, a Motorsport.com. «El año pasado ganamos juntos 21 de 22 carreras y, sin embargo, cambiaron el concepto. Increíble».

Red Bull había hecho previamente «muchas peticiones» a los japoneses, cuyos motores siguen instalados en la parte trasera del coche, para adaptar el motor al nuevo chasis. «Y después de ver el RB20 en persona, nos sorprendió mucho la cantidad de cambios que hicieron», dice Watanabe.

Honda hizo algunos ajustes en los puntos de montaje y, al mismo tiempo, trabajó para aumentar la fiabilidad de la unidad de potencia, como revela el piloto japonés. Esto puede hacerse incluso con la actual congelación del motor.

«Por supuesto, no podemos aumentar la potencia, pero podemos adaptar el motor al nuevo chasis», dice Watanabe. «También podemos mejorar la fiabilidad del motor. Ya lo hicimos el invierno pasado. «

«Esto ha dado a Red Bull más libertad en términos de diseño y aerodinámica. Han podido cambiar la posición de los radiadores de aceite, los radiadores, etc.», explica.

El año pasado, siempre hubo un pequeño riesgo de daños en la unidad de potencia. «Al final no resultó ser un gran problema, pero siempre tenemos que minimizar el riesgo», dice el Presidente de Honda. «Por eso hemos hecho todo lo posible para mejorar aún más la fiabilidad del motor para este año. «

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