El director técnico de Honda, Romano Albesiano, habla sobre el proyecto, la forma de trabajar japonesa y las perspectivas tras la primera prueba de MotoGP con Honda
En la prueba previa al MotoGP en Sepang quedó claro que Honda seguirá siendo el farolillo rojo de los cinco fabricantes participantes al comienzo de la temporada de MotoGP 2025 (sobre las reacciones de los pilotos de HRC). Ducati sigue siendo la referencia y Yamaha ha hecho probablemente los mayores progresos durante el invierno. Honda se sitúa detrás de KTM y Aprilia.
La pregunta es cuánto tiempo necesita Honda para recuperar su antigua fuerza. Romano Albesiano, que se pasó de Aprilia a Honda este invierno, parece muy optimista. «Hemos encontrado una buena base para el inicio de la temporada», afirma convencido el nuevo director técnico de HRC.
«No sabía qué esperar de esta prueba. Pero el rendimiento básico de los pilotos y de la moto es bueno», afirma satisfecho el experto italiano en MotoGP en MotoGP.com y añade: «Estamos aquí para llegar a la cima. Es posible».
Japoneses contra europeos: según Albesiano, la mezcla correcta conduce al éxito
En los últimos años, Honda se ha quedado atrás en el desarrollo de la RC213V. Las fábricas europeas reaccionaron mucho más rápido que las japonesas. Debido a los muchos años que ha pasado en Aprilia, Albesiano conoce bien las diferencias en la forma de trabajar.
«El enfoque del deporte de competición y del desarrollo es diferente», afirma Albesiano. «Pero no me atrevería a decir que uno de los enfoques es correcto o incorrecto. Si combinamos lo mejor de ambos mundos, obtendremos una combinación fantástica para el futuro».
En invierno, Honda ha perfeccionado el motor de la RC213V. «El motor es una de las áreas en las que los chicos de Honda han hecho un trabajo muy bueno», revela Albesiano. «Ha sido un gran paso para los pilotos. Actualmente seguimos buscando algo más de rendimiento puro. Eso es lo que nos falta para ser realmente competitivos».
¿Puede Aleix Espargaró llevar a Honda al éxito?
Dado que Aleix Espargaró firmó como piloto de pruebas de Honda al finalizar su carrera deportiva, Albesiano tiene un compañero de confianza en su nuevo entorno de trabajo. «Fue una gran oportunidad para mí, pero también para Honda, contratar a dos personas que han trabajado juntas de forma muy eficiente durante mucho tiempo. Me resulta fácil entender lo que dice», afirma Albesiano.
Espargaró ya contribuyó de forma decisiva a que el proyecto de MotoGP de Aprilia cosechara victorias. Su motivación casi infinita fue lo que ayudó a convertir la RS-GP en una moto ganadora. «Es genial trabajar con él. Creo que puede ser de gran ayuda para Honda», vaticina el nuevo director técnico de HRC.
