Lewis Hamilton está viviendo una difícil primera temporada en Ferrari en 2025: está muy por detrás de Charles Leclerc y pide paciencia a los aficionados
Lewis Hamilton «no culpa» a los aficionados a la Fórmula 1 por no entender cuánto tiempo le llevará triunfar en Ferrari, tras haber vivido una decepcionante temporada 2025. El siete veces campeón del mundo realizó este año el espectacular cambio a la escudería italiana, tras pasar doce exitosas temporadas en Mercedes, que le valieron seis títulos, además de la corona de 2008 con McLaren.
Sin embargo, Hamilton lo está pasando mal en Ferrari: ocupa el sexto puesto del campeonato, a 64 puntos de su compañero de equipo Charles Leclerc. Además, el británico aún no ha conseguido ningún podio en el Gran Premio tras 20 carreras. Su victoria en la carrera sprint de Shanghái fue una excepción, pero el optimismo del piloto de 40 años sigue intacto, ya que la Fórmula 1 introducirá un nuevo reglamento en 2026. Esto ofrece la oportunidad de empezar de cero.
La Fórmula 1 es muy compleja
Cuando la revista Ferrari Magazine le pregunta a Hamilton si los expertos en Fórmula 1 deben saber cuánto tiempo lleva adaptarse a un nuevo equipo, el británico responde: «No hay mucha gente que lo sepa. Solo cuando estás en un equipo puedes comprender de verdad cómo funciona y cómo funciona la Fórmula 1».
«De otra forma, es imposible imaginar cómo funciona realmente la maquinaria. Llevo mucho tiempo en la Fórmula 1, pero cuando llegué a este equipo, fue realmente diferente».
«Por eso no culpo a la gente por no saberlo. Lo único que puedo hacer es seguir centrándome en las cosas que puedo controlar. Cómo me preparo y cómo trabajo con el equipo. Cómo me comporto cada día y cómo mantengo una actitud positiva».
Lauda, una pieza clave en su carrera
Hamilton habló de las «diferencias culturales» en Ferrari y de que no era la primera vez que él y sus compañeros tenían que adaptarse unos a otros, citando a Niki Lauda como ejemplo anterior.
Lauda era presidente del consejo de administración de Mercedes y desempeñó un papel decisivo a la hora de convencer a Hamilton de que se marchara de McLaren en 2013, tras lo cual ambos entablaron una estrecha amistad.
Esto ocurrió a pesar de una suposición anterior, como revela Hamilton: «Niki formaba parte de un mundo que no podía adaptarse a que yo fuera diferente» cuando debutó en la Fórmula 1 en 2007. Esto se debía a que Hamilton causaba sensación por su origen obrero y su ascendencia étnica mixta.
La relación entre Hamilton y Lauda
Sin embargo, pronto disipó todas las dudas, especialmente las de Lauda, que ganó su primer título de Fórmula 1 con Ferrari hace 50 años, antes de celebrar más éxitos en el campeonato mundial en 1977 y 1984.
«Oí cosas negativas, aunque siempre lo había admirado como tres veces campeón del mundo», dice Hamilton sobre Lauda, que falleció en 2019 a los 70 años. «Es uno de los verdaderos iconos de nuestro deporte. Entonces me llamó y me explicó por qué debía unirme al equipo, y cuando finalmente nos conocimos, tuvimos una conversación realmente buena. Me dijo: «Eres igual que yo, eres un piloto de carreras de los pies a la cabeza»». «Fue en ese encuentro cuando se rompieron las barreras y se disipó la visión estereotipada que él podía tener. Después de eso, viajamos juntos a las carreras y él nos llevó constantemente en avión a los distintos lugares».
