Cadillac debutará en la Fórmula 1 en 2026: actualmente, alrededor de 500 empleados trabajan entre bastidores en el proyecto, que recuerda a las misiones lunares Apolo…
Mientras los diez equipos actuales de Fórmula 1 luchan por las últimas victorias del Gran Premio de la temporada en curso, el undécimo equipo disputa una carrera muy diferente: Cadillac se prepara intensamente para su debut el año que viene, tanto en Estados Unidos como en Silverstone.
«No es tan difícil como parece», explica el jefe del equipo, Graeme Lowdon, en una entrevista con Sky. «La realidad es que, de otro modo, no podríamos contratar a toda la gente y colocarla en los puestos adecuados a tiempo. Hemos diseñado toda la empresa de tal manera que no importa dónde se trabaje dentro del equipo, ya sea en Fishers, Charlotte, Carolina del Norte o Silverstone».
«Nos hemos enfrentado a retos técnicos complejos que había que resolver en muy poco tiempo», continúa el británico, haciendo una comparación inusual: «Lo más parecido a lo que estamos intentando hacer son las misiones Apolo, en las que se llevaron a cabo los alunizajes. Bueno, nosotros no vamos a alunizar, pero…».
La entrada en la Fórmula 1 plantea al equipo retos similares. «Ahora somos casi 500 personas trabajando en el proyecto», informa Lowdon. «Parte de nuestro trabajo consiste en simular todo el fin de semana de carrera».
Jefe del equipo Cadillac: «La base de fans en EE. UU. es realmente grande»
Esto significa que, mientras los otros diez equipos luchan por los puntos en la pista, Cadillac compite, por así decirlo, como un «equipo fantasma» y ya está acumulando una valiosa experiencia para la próxima temporada. Durante mucho tiempo, ni siquiera estaba claro si la entrada en la Fórmula 1 se llevaría a cabo.
«Pasamos por un proceso en el que intentamos contratar a los mejores profesionales que pudimos encontrar, sin saber si obtendríamos la autorización para participar», recuerda Lowdon. «La mejor manera era simplemente crear el equipo sin esperar a la autorización».
«Eso costó cientos de millones antes de que hubiera ninguna seguridad», subraya el jefe del equipo. «Entonces Mario Andretti dice: «De acuerdo, genial, queremos esta salida a toda costa, Graham, no nos decepciones». Y tú piensas: «Este es el campeón del mundo de Fórmula 1 de 1978»».
Pero el esfuerzo del británico ha dado sus frutos: la entrada en la Fórmula 1 está asegurada desde hace tiempo. «Cuando voy por ahí con el logotipo de Cadillac en la camiseta, la gente se me acerca constantemente», revela Lowdon. «Mucha gente quiere apoyar al equipo. Solo ahora empezamos a darnos cuenta de lo grande que es realmente la base de fans en Estados Unidos».
