Franck Perera sueña con participar en las 24h de Le Mans con Lamborghini – pero aún no ha habido conversaciones
«Le Mans con Lamborghini, por supuesto», dice Franck Perera sobre los objetivos que aún tiene en su carrera automovilística. El francés es piloto de fábrica de Lamborghini desde 2018 y compite para Emil Frey en el ADAC GT Masters. Hace poco, la marca italiana anunció el desarrollo de un bólido LMDh, que se utilizará en las principales carreras de resistencia a partir de la temporada 2024.
Perera ya tiene la vista puesta en este programa: «Por supuesto. Si te fijas en mis habilidades: Llevo muchos años en la Fórmula, así que tengo experiencia. Fui piloto de pruebas de Fórmula 1, etc. Seguro que lo tengo en la cabeza en algún sitio. Pero no lo sé. En este momento, sinceramente, no sé cuáles son los objetivos de Lamborghini».
Perera, que ha experimentado muchos altibajos a lo largo de su carrera e incluso estuvo a punto de retirarse, se concentra por ahora en el aquí y el ahora: «Para mí, lo importante es seguir adelante. Siempre intento mejorar cada día. Siempre se puede mejorar. No puedes decir: ahora estás en tu mejor momento. Así que ese es mi primer objetivo. «
Sin embargo, también mira a su futuro, donde todavía quiere hacer «muchas cosas». «Y hay algunas carreras que me gustaría probar», dice. «Nunca he estado en Bathurst. Pero me gusta lo que hago en mi vida y ese es mi principal objetivo. Sólo hay que seguir disfrutando, ir al límite y mantenerse en este nivel el mayor tiempo posible».
Sin embargo, el compromiso de Lamborghini con la LMDh tiene a este hombre de 38 años con las uñas: «También pasé muchos años en las carreras de GT. Creo que ahora soy uno de los mejores conductores allí. Y eso es importante para mí. Si fuera más joven, sin duda diría que quiero empujar en alguna dirección. Pero las carreras de GT son importantes para Lambo, ahora, pero también en el futuro. También estará presente en Le Mans. «
Perera aún no ha participado en el programa LMDh propiamente dicho, afirmando que todavía «no ha habido conversaciones» sobre los conductores. «Todavía es demasiado pronto. Todavía estamos esperando un plan», aclara. La categoría GT3 sustituirá a la clase GTE en Le Mans en la temporada 2024, y aquí también Perera ve su oportunidad de brillar en la clásica de resistencia en Francia.
«Ya hemos visto el éxito [de la clase] en la IMSA», dice. «Afortunadamente, ahora lo han cambiado. Podrían haberlo hecho un poco antes. Por supuesto que es genial y por supuesto que habrá un montón de coches allí. Es bueno que cambie. Si la oportunidad sigue llegando… Me gusta el GT3, todo el mundo sabe que el nivel de la clase es una locura en muchas series».
