Aprilia domina la jornada del viernes en Gran Bretaña: Marco Bezzecchi marca el mejor tiempo por delante de Raúl Fernández; Fabio Di Giannantonio, tercero, es el mejor piloto de Ducati
Durante la jornada de entrenamientos para el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone se batió en varias ocasiones el récord de vuelta de MotoGP. Al final de la carrera por el récord, Marco Bezzecchi (Aprilia) fue el más rápido, por delante de Raúl Fernández (Trackhouse-Aprilia).
Con 23 grados centígrados, en Northamptonshire hacía bastante más fresco en comparación con la ola de calor que azota Europa Central. En estas condiciones óptimas, el programa se centró inicialmente, como es habitual, en los preparativos para la carrera.
En la rueda delantera, los pilotos apostaron por los neumáticos duros. En la rueda trasera se utilizaron tanto los neumáticos medios como los blandos, ajustados para la carrera. Marc Márquez (Ducati) y Álex Márquez (Gresini-Ducati) rodaron con neumáticos medios.
En la primera tanda, Marc rodó por detrás de su hermano, que había sido el más rápido por la mañana. Sin embargo, debido a un error en Stowe, Marc perdió el contacto con el grupo de cabeza. Tras la primera tanda, Alex Márquez lideraba la clasificación con un tiempo de 1:58,201 minutos.
Raúl Fernández cambió en su segunda tanda el neumático trasero medio por uno blando y, a mitad de la sesión, marcó un nuevo mejor tiempo de 1:57,779 minutos, que mejoró en su siguiente vuelta hasta 1:57,739 minutos.
A OTRO NIVEL @25raulfernandez VUELVE A BATIR EL RÉCORD DE VUELTA ⏱️BritishGP pic.twitter.com/OVcUvLRlYN
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Poco después, el jefe de Trackhouse, Justin Marks, que se encuentra en Silverstone, pudo celebrar un doble liderato. Ai Ogura también cambió a un nuevo neumático trasero blando y se situó en cabeza con un tiempo de 1:57,628 minutos.
Marc Márquez también cambió al neumático trasero blando a mitad de la sesión de entrenamientos y, con ello, mejoró hasta la tercera posición en su tercera vuelta. Alex Márquez renunció al neumático trasero blando en los preparativos para la carrera.
A la caza de récords en las sesiones de clasificación
A 20 minutos del final de la sesión, Francesco Bagnaia (Ducati) dio el pistoletazo de salida a las sesiones de clasificación. Brad Binder provocó banderas amarillas. Empezó su vuelta rápida detrás de su compañero de equipo en KTM, Pedro Acosta, y se cayó en Luffield.
Acosta lo hizo mejor y se colocó en cabeza, aunque su nombre no permaneció allí mucho tiempo. En un primer momento, Alex Márquez marcó el mejor tiempo, pero poco después Marc Márquez lo superó.
Posteriormente, el cronómetro se detuvo en Ogura en 1:56,810 minutos. Se trataba de un nuevo récord de vuelta. Por primera vez en la historia, se ha completado una vuelta de MotoGP en Silverstone por debajo de 1:57 minutos.
Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) también marcó un tiempo de 1:56,9 minutos. El resto de perseguidores se mantuvieron en el rango de los 1:57 minutos. Marc Márquez, Bezzecchi y Raúl Fernández completaron el top 5 tras las primeras vueltas.
Las cosas no salieron del todo bien para Bagnaia. El ganador de Silverstone en 2022 se encontraba fuera del top 10 y logró remontar hasta la décima posición. Sin embargo, a cinco minutos del final de la sesión, Bagnaia sufrió una caída en Brooklands. Su sesión había terminado.
Poco después se volvieron a mostrar banderas amarillas. Acosta había sufrido una caída en The Loop. Ya era su segunda caída del día. En ese momento, el piloto de KTM ocupaba la octava posición.
Se acabó la sesión para @peccobagnaia y él& 39;s en la P10 ahora mismo BritishGP pic.twitter.com/MUHqcEp9dm
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A continuación, Raúl Fernández marcó un nuevo mejor tiempo de 1:56,615 minutos, estableciendo así un nuevo récord de vuelta. Pero la carrera por los mejores tiempos aún no había terminado. Bezzecchi marcó la vuelta más rápida de la historia en Silverstone con un tiempo de 1:56,280 minutos.
Con ello, el italiano superó en un segundo el antiguo récord de vuelta del año anterior. Los ocho primeros pilotos quedaron por debajo de ese antiguo récord de vuelta. Bezzecchi fue finalmente 0,335 segundos más rápido que Raúl Fernández (ver resultados).
En tercera posición quedó Di Giannantonio, el primer piloto de Ducati. Su retraso ya era de cuatro décimas de segundo. Con Jorge Martín y Ogura, los cuatro pilotos de Aprilia se situaron entre los cinco primeros.
Marc y Álex Márquez quedaron a siete décimas de segundo y ocuparon los puestos sexto y séptimo. También lograron la clasificación directa para la Q2 un piloto de Honda y otro de Yamaha.
Joan Mir (Honda) quedó octavo y Jack Miller (Pramac-Yamaha), noveno. Con un segundo de retraso, la última plaza para la Q2 fue para Acosta. Bagnaia cayó hasta la 13.ª posición. Es la quinta vez esta temporada que se queda en la Q1.
La última sesión de entrenamientos comenzará el sábado a las 12:10 h CEST, seguida inmediatamente de la sesión de clasificación a partir de las 12:50 h CEST. La carrera sprint de 10 vueltas dará comienzo a las 17:00 h CEST.
