El director del equipo Haas, Ayao Komatsu, no tiene ningún problema con el supuesto aburrimiento del domingo de Mónaco y ve los retos especiales
El jefe del equipo Haas, Ayao Komatsu, opina que el problema de los adelantamientos del domingo en el Gran Premio de Mónaco debería aceptarse como parte del encanto único del evento, en lugar de esperar que el reglamento de Fórmula 1 para 2026 lo solucione. No cree que los nuevos coches vayan a cambiar nada respecto al problema actual.
«No creo que actualmente se pueda adelantar allí el domingo. Quiero decir, fíjate en Suzuka; incluso en Miami fue bastante difícil adelantar», explica Komatsu en una intervención en el podcast Essential F1. «Así que, en mi opinión, en Mónaco será igual. No creo que por el momento sea suficiente para ver maniobras de adelantamiento en Mónaco».
Desde hace algunos años se debate la posibilidad de introducir ajustes para que la carrera no sea tan monótona. En 2025 se intentó hacer la carrera más emocionante con dos paradas en boxes obligatorias, pero como no tuvo éxito, esta norma se descartó para 2026.
Sin embargo, Komatsu cree que hay que aceptar este tipo de carreras: «Tenemos 22 carreras en el calendario y, en mi opinión, Mónaco es sencillamente único», subraya. «En lugar de intentar adaptar el domingo en Mónaco —esa es mi opinión personal—, deberíamos simplemente aceptar el domingo de Mónaco tal y como es».
Para él, el Principado sigue siendo «un lugar fantástico» con un ambiente totalmente diferente: «Todo gira en torno al sábado. En sí mismo, es un evento muy singular», afirma.
«Además, Mónaco es tradicionalmente una carrera de una sola parada. Y como el domingo solo hay esa única parada, lo decisivo solo puede suceder en torno a ella, lo que a su vez genera una presión enorme», explica el japonés. «Si cometes un pequeño error, se acabó, estás acabado y ya no puedes recuperarlo».
