A pesar de que el plazo vencía el viernes, el equipo de Grasser no ha presentado ningún recurso ante la FIA contra la descalificación confirmada: cuáles son las normas de la FIA y qué va a pasar ahora
Hace una semana, el equipo de Grasser no logró, ante el tribunal de apelación de la DMSB (Federación Alemana de Automovilismo), evitar la descalificación de Mirko Bortolotti tras la victoria en Oschersleben por el asunto del cojinete de rueda. Pero, ¿no debería el equipo Lamborghini haber presentado, a más tardar, siete días después —es decir, el viernes hacia las 17:00 horas— el recurso anunciado contra la sentencia, si el equipo quiere recurrir en última instancia ante la FIA?
Precisamente esto es lo que ahora genera confusión, ya que no está claro si la fecha límite se refiere a la sentencia oral o a la sentencia escrita, que aún no se ha publicado. En las bases jurídicas de la FIA para el año 2026 se establece, en el caso de los recursos contra resoluciones de un tribunal deportivo nacional: «El recurso debe notificarse en un plazo de siete días a partir de la notificación de la resolución del tribunal deportivo nacional».
Para «comunicación» se utiliza el término inglés «notification», que también puede traducirse como «notificación» o «comunicado». Una «notificación» podría ser también el veredicto oral, mientras que un «comunicado» se entendería más bien como una comunicación por escrito.
Grasser: «Primero hay que esperar a la sentencia»
El equipo de Grasser, representado por el abogado Thomas Fleischer, experto en deportes de motor, parece dar por hecho que se refiere a la sentencia escrita. «Primero hay que esperar a la sentencia», «Se puede presentar un recurso hasta siete días después de la recepción de la sentencia».
Si el equipo de Grasser se equivoca al respecto, ya se habría dejado pasar el plazo. Pero eso es poco probable, ya que en los fundamentos jurídicos de la FIA para el año 2026 también se establece: «El plazo para interponer un recurso contra una resolución no comenzará a correr hasta que la resolución se haya notificado en su totalidad, incluyendo su exposición de motivos y su fallo».
Por qué es probable que la sentencia por escrito no llegue antes de la final
No cabe esperar que la sentencia se notifique por correo antes de la final de la temporada en Hockenheim, que tendrá lugar dentro de una semana. «No es raro que eso tarde 14 días», afirma un portavoz de la DMSB a petición de Motorsport-Total.com. «En los tribunales ordinarios, el proceso dura mucho más», añade.
Catorce días después de la sentencia sería el 9 de octubre, es decir, el sábado de la final de la temporada en Hockenheim. A partir de ahí, el equipo de Grasser aún dispondría de siete días. Si realmente se llegara a esa situación, Grasser no tendría que decidir hasta después de la batalla por el título si va a presentar de nuevo un recurso contra la sentencia ante la Federación Internacional del Automóvil.
En teoría, esto también podría influir en si Grasser realmente sigue este camino tal y como ha anunciado: ya que, si el juicio tiene repercusiones sobre si el DTM tendrá un campeón tras la final o si la decisión solo debe considerarse provisional, el austriaco podría, en teoría, renunciar en aras del deporte.
Se avecina otra situación de incertidumbre
Es muy improbable que se produzca una situación tan insatisfactoria, pero no se puede descartar: Thomas Preining lidera la clasificación general con 56 puntos aún por disputar, 23 puntos por delante de Maro Engel y 24 por delante de Marco Wittmann. Sin la descalificación, Wittmann estaría a 23 puntos y Engel a 24.
Por lo tanto, la decisión en la lucha por el título tendría que ser muy reñida para que se diera este peor de los casos. Entonces, si Grasser realmente recurre la sentencia de la DMSB, se correría el riesgo de un auténtico punto muerto, ya que podrían pasar semanas e incluso meses hasta que se celebre una vista ante la FIA.
