viernes, febrero 23, 2024
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Carlos Sainz se siente retenido: ¿fue deliberado por parte de George Russell?

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¿Pero por qué Sainz no pudo superar el primer obstáculo cuando su compañero Charles Leclerc estaba en la parrilla P2? En su caso, fue «culpa de Ferrari», dijo Sainz: «Después del problema con el alerón delantero, salimos demasiado tarde para el último intento, así que éramos el último coche en pista.» Ferrari no sabía qué iba mal.

O mejor dicho, el último coche en el pitlane, ya que el pelotón ya había entrado y Sainz no pudo completar su vuelta de calentamiento como le hubiera gustado. En ese momento, estaba «bajo presión», explica Sainz, ya que cada vez era más difícil empezar su vuelta a tiempo.

Sainz preguntó varias veces al ingeniero de carrera si era suficiente, y Ricciardo tranquilizó varias veces a Adami: «Tienes 20 segundos de ventaja. Y eso era suficiente. Pero los verdaderos problemas aún estaban por llegar

Sainz achaca el fallo al «tráfico denso»

La comparación más directa refuta la teoría de Sainz

El análisis de los datos de F1Time muestra que Sainz ganó tiempo en comparación directa con su compañero Leclerc exactamente en los puntos en los que supuestamente fue retenido: en la curva 5 por Russell en el Mercedes y en la salida de la curva 3 por Pierre Gasly en los Alpes. Y Russell incluso aprovechó el derrape de la curva 5 para ganar velocidad en las rectas del

El accidente en los entrenamientos no afectó a la clasificación

El accidente del viernes en los entrenamientos al menos no afectó a su rendimiento en la calificación. «No perdí confianza por ello. Ese lugar ni siquiera estaba una curva por delante de nosotros en la clasificación. No tenía que preocuparme por eso. Todo lo que teníamos que hacer era ser perfectos en la Q1, pero no pudimos hacerlo», dijo Sainz. «Nuestro ritmo no ha sido nada extraordinario este fin de semana.

Sainz, sin embargo, no quiere achacar esto a la falta de tiempo de conducción el viernes: «Nadie tuvo mucho tiempo de conducción ayer. Era difícil conseguir buenos tiempos con los neumáticos blandos. Fue difícil conseguir buenos tiempos con los neumáticos blandos. No fuimos muy fuertes desde el principio del fin de semana y tuvimos una mala Q1. «

Sainz aún quiere sumar «buenos puntos» en carrera

A pesar de salir desde la 16ª posición de la parrilla, aún tiene muchas esperanzas puestas en el Gran Premio «porque las tandas largas no parecían malas».

«Ahora tenemos que pensar en cómo podemos seguir sumando buenos puntos para el equipo el domingo. Esa es nuestra prioridad. Luego tenemos que ver dónde acabará Mercedes», dijo Sainz. «Tenemos que ser muy fuertes el domingo.

Ferrari necesita ganar cuatro puntos más a Mercedes al final de la temporada de Fórmula 1 para asegurarse el segundo puesto en el campeonato. Leclerc está en una buena posición de salida en P2, pero casi inmediatamente detrás de él está Russell en P4. Lewis Hamilton, en el segundo Mercedes, saldrá desde P11, por delante de Sainz en P16.

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