George Russell considera que el cambio de Lewis Hamilton a Ferrari es beneficioso para todos y cree firmemente en el talento del novato Andrea Kimi Antonelli
George Russell ha valorado como positivo para todas las partes el cambio de piloto en Mercedes para la temporada 2025 de Fórmula 1. Tras la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari, el joven talento Andrea Kimi Antonelli ocupará el puesto a su lado.
«Este tipo de cambios siempre tienen ventajas e inconvenientes», afirma Russell en una entrevista con la edición en inglés de Motorsport.com. «Creo que el cambio ha sido bueno para Lewis y también para nosotros como equipo: un nuevo comienzo que a veces es necesario para volver a encarrilarse».
Hamilton había ganado seis de sus siete títulos mundiales en 13 años con Mercedes antes de fichar por el tradicional equipo italiano el invierno pasado. El piloto de 40 años buscaba allí un nuevo reto en la recta final de su carrera. Mercedes apostó por Antonelli, de solo 18 años, que pasó directamente del programa de jóvenes talentos a la Fórmula 1.
Russell, nuevo líder del equipo tras la marcha de Hamilton
Con la marcha de Hamilton, Russell asumió el papel de líder del equipo. «Por supuesto que se siente diferente en el equipo. Pero al final lo único que cuenta es el rendimiento. Empezamos bien la temporada, pero luego tuvimos una fase con resultados más flojos», afirmó Russell.
El comienzo de Hamilton en Ferrari fue más accidentado de lo esperado. Una victoria en la Sprint Race de China ha sido hasta ahora el único momento destacado, mientras se adaptaba a su nuevo entorno y al coche. Por su parte, Antonelli ha vivido altibajos en su temporada de debut. Un cambio en la suspensión trasera en Imola mermó temporalmente su confianza en el coche.
Sin embargo, tras volver a la especificación anterior en Hungría, donde Russell subió al podio, el británico se mostró confiado en que Antonelli volverá a la carga tras el parón veraniego.
Comparación con Antonelli: por qué las cifras son engañosas
Russell también subrayó que el descenso en el rendimiento del equipo distorsiona las diferencias entre él y Antonelli: «Su retraso respecto a mí no es diferente al anterior. En Canadá, yo salí desde la pole y él fue cuarto en la clasificación, seis décimas más lento. En Bélgica, él quedó eliminado en la Q1 y yo pasé a la Q3, pero la diferencia era de tres décimas. Desde fuera parece peor, porque una décima ahora supone varias posiciones en la parrilla», explica el británico.
Aunque la pausa en el desarrollo debido a la actualización defectuosa «no ha sido ideal», Russell no espera que haya repercusiones negativas para 2026. Gran parte del equipo ya está trabajando en el próximo proyecto: «El 95 % de los empleados ya está trabajando en 2026. Este grupo no está pasando por la montaña rusa emocional habitual que se vive en una temporada en curso».
