El piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso ha sumado sus primeros puntos de la temporada en su carrera en casa, en España, pero sigue frustrado
El noveno puesto en el Gran Premio de España de 2025 fue una especie de liberación para Fernando Alonso. Está «por supuesto contento por los puntos» y por no tener que responder más preguntas al respecto durante el resto de la temporada. «Simplemente quita un poco de presión de los hombros de todos los miembros del equipo», afirma Alonso. «Ahora intentaremos aportar cierta constancia».
El piloto de Aston Martin ya lo ha conseguido en la clasificación: ha salido tres veces consecutivas entre los diez primeros. «Ahora también hemos sumado los primeros puntos. Si conseguimos construir algo que nos permita estar constantemente entre los diez más rápidos los sábados y domingos, eso ayudará a todo el equipo», opina Alonso.
Aston Martin se ve obligada a actuar después de que Sauber sumara «muchos puntos» en Barcelona con el quinto puesto de Nico Hülkenberg: «Para nosotros es obligatorio sumar puntos cada fin de semana o, como mucho, cada dos», explica Alonso. «Tenemos que subir el nivel».
Alonso se siente perdido en las rectas
Así lo ha vuelto a demostrar la carrera en España, ya que Alonso «probablemente esperaba algo más» del noveno Gran Premio del año. «En la clasificación me sentí más competitivo que en la carrera. Tuvimos problemas importantes con el desgaste de los neumáticos delanteros: el neumático delantero izquierdo estaba destrozado después de siete vueltas», explica.
La situación de los neumáticos explica su salida a la grava, pero no la debilidad del Aston Martin AMR25 en las rectas. «Nos faltó velocidad punta», opina Alonso, que parece criticar a su socio Mercedes cuando añade: «Perdemos mucho en las rectas. No he conseguido adelantar ni una sola vez con el DRS».
Por eso tuvo que ser creativo en España, subraya Alonso: «Todos los adelantamientos se produjeron en la curva 3 por el exterior, que no es un lugar normal para adelantar, pero tenemos que inventarnos maniobras así. También en Imola hice tres adelantamientos en las últimas vueltas al salir de la curva 7».
¿Más críticas a Mercedes?
Pero esto no puede seguir así: «Tenemos que resolver esta situación y empezar a adelantar en las rectas con el DRS, como todos los demás», afirma Alonso. Porque la falta de velocidad punta «solo nos afecta a nosotros», lo que coincide con las críticas de Alonso a Mercedes en Mónaco, cuando afirmó que su motor estaba «mal preparado».
Sin embargo, en Barcelona, Aston Martin simplemente utilizó una configuración del alerón trasero poco adecuada. «Tenemos que solucionarlo», afirma el director de operaciones Mike Krack. «Tenemos que analizar cómo hemos llegado a esta situación, porque éramos de los más lentos en las rectas. Por eso tenemos que analizar cómo hemos elegido el alerón trasero. Porque así les estamos complicando mucho la vida a los pilotos. Tienen que mirar más por el retrovisor que hacia delante».
Alonso resume así la situación: «Los sábados somos bastante competitivos, pero los domingos damos un paso atrás». Al menos, Aston Martin «sabe exactamente lo que está pasando», afirma el bicampeón del mundo.
