Aprilia y Aleix Espargaró consiguen su primera victoria juntos en MotoGP en Argentina: Un personal en particular jugó un papel importante en el ascenso
Aleix Espargaro es un ganador del Gran Premio! El español, de 32 años, corona su larga carrera en el Mundial de Motociclismo con su primera victoria en el GP de Argentina 2022 en Termas de Río Hondo, y en su carrera número 200 de MotoGP. Pero eso no es todo, ya que Espargaró también redime a su empleador Aprilia.
Para el fabricante italiano es el 295º éxito en el campeonato del mundo, pero el primero en la categoría reina. Casi no ha pasado nada, porque todos esos años en la retaguardia han dejado su huella. «No tenía energía. El depósito estaba completamente vacío», recuerda Espargaró sobre su estado emocional durante el parón invernal 2018/19.
«Le dije a mi mujer: ‘No puedo seguir, no estoy disfrutando’. Todavía soy joven, probemos otra cosa’. Me ha ayudado mucho», le agradece Espargaró su apoyo en estos duros momentos. Y durante este tiempo también han ocurrido cosas decisivas en Aprilia, según Espargaró: «La llegada de Massimo Rivola lo ha cambiado todo»
Massimo Rivola fue el que cambió las reglas del juego en Aprilia
El fichaje de
Rivola fue anunciado oficialmente por el fabricante de Noale días antes de la Navidad de 2018. El italiano aportó su conocimiento de la Fórmula 1, donde había trabajado para Ferrari como director deportivo, entre otros. Fue contratado como director de carrera y relevó así a Romano Albesiano. Un cambio que inició el ascenso de Aprilia.
DREAM ACHIEVED! 🙌
200 premier class starts later and @AleixEspargaro officially joins the elite! 🥇#ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/NrrWW8KS4m
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 3, 2022
«En el pasado, Romano tenía el control de casi todo. Massimo cambió un poco la estructura organizativa y la forma de trabajar en Noale. Romano empezó a centrarse más en el desarrollo de la moto. Es el padre de la moto y ha demostrado que es un muy buen ingeniero», explica Espargaró.
Después de eso, fue una progresión gradual para Aprilia. Año tras año, la RS-GP ha sido objeto de importantes revisiones hasta que, finalmente, el año pasado llegaron los primeros éxitos. En Silverstone, Espargaró consiguió el primer podio de la categoría reina para los italianos desde que Jeremy McWilliams fue tercero en la carrera bajo la lluvia en Donington en 2000.
Aleix Espargaro: La moto actual es la mejor de su carrera
La tendencia al alza continuó. Ya en los test invernales de 2022 Espargaró comentó que «tengo la mejor moto de toda mi carrera. Por supuesto, todavía es muy difícil evaluar si será suficiente para el top 10, el top 5 o la victoria. Pero hemos estado cerca de la cima en todas las pruebas, y también me sentí fuerte en Qatar».
Espargaro terminó cuarto en el inicio de la temporada, pero fue aquí donde se alcanzó el siguiente hito: nunca antes la diferencia con el ganador había sido tan pequeña como en el GP de Qatar 2022. En Termas de Río Hondo Espargaro fue más allá, consiguiendo la primera pole de Aprilia en la categoría reina desde Jeremy McWilliams en Phillip Island en 2000.
Y ahora llegó la primera victoria de los italianos en la máxima categoría del motociclismo. Un éxito que se consiguió limpiamente y que no se vio favorecido por circunstancias afortunadas. «Ayer ya demostramos que somos los más rápidos en la clasificación, y hoy también en la carrera. Ahora somos líderes y es como un sueño», dijo Espargaró entusiasmado.
«La victoria en MotoGP no cambia mucho en mi vida «
Un piloto de Aprilia en lo más alto de la clasificación: otra nota histórica de esta carrera del domingo en Argentina. Y eso debería haber sido sólo el principio. «Si no cometemos ningún error, estaremos luchando por las victorias y los podios cada fin de semana y daré lo mejor de mí», ya anunció Espargaró.
Pero el español también piensa en el panorama general: «Estoy muy contento, pero ya estoy pensando en América, Portimao, Jerez, porque me gustaría llevarme el impulso.» Austin en particular, una «pista difícil» según Espargaró, todavía tiene que ponerse al día. Desde que Espargaró cambió a Aprilia en 2017, ha terminado décimo y 17º en cuatro carreras allí, además de dos abandonos.
Esta es otra de las razones por las que el español subrayó tras su victoria que ahora mantendrían definitivamente los pies en el suelo. Ahora parece estar en paz consigo mismo gracias a los muchos años duros y al apoyo de su familia cuando dice: «Mi profesión es mi pasión, tengo una familia fantástica, tengo todo lo que un hombre puede soñar. Por eso, sinceramente, ganar no cambia mucho mi vida».
