Ο Enea Bastianini μεταγράφεται στην Trackhouse-Aprilia για τη σεζόν 2027 και θα αποτελέσει, μαζί με τον Raul Fernandez, το δίδυμο οδηγών για τη νέα εποχή του MotoGP
Ο Enea Bastianini αποκτά νέα αθλητική ομάδα για τη σεζόν 2027 του MotoGP: Ο 28χρονος Ιταλός, ο οποίος αγωνίζεται επί του παρόντος για την Tech3-KTM, εντάσσεται στην Trackhouse-Aprilia και θα υπογράψει αρχικά διετές συμβόλαιο.
Έτσι, η αμερικανική ομάδα θα βασίζεται στο μέλλον σε ένα δίδυμο οδηγών που θα αποτελείται από τον Bastianini και τον Raul Fernandez, ο οποίος πρόσφατα παρέτεινε το συμβόλαιό του έως τα τέλη του 2028.
Για τον Μπαστιανίνι, αυτή η αλλαγή σηματοδοτεί ταυτόχρονα το επόμενο βήμα σε μια ούτως ή άλλως πολυτάραχη καριέρα στο MotoGP. Μετά από περάσματα από τη Ducati και την KTM, ο Ιταλός κατευθύνεται τώρα προς το πρόγραμμα Trackhouse της Aprilia. Ήδη στις αρχές Ιουλίου είχε γίνει γνωστό ότι η KTM δεν είχε ασκήσει το δικαίωμα παράτασης του συμβολαίου του για το 2027, ανοίγοντας έτσι τον δρόμο για τον Ιταλό προς την Trackhouse.
Ο Μπαστιανίνι διαθέτει πλούσια εμπειρία
«Είμαι εξαιρετικά ενθουσιασμένος που θα ενταχθώ στην ομάδα Trackhouse για τα επόμενα δύο πρωταθλήματα MotoGP», δηλώνει ο Μπαστιανίνι στην ανακοίνωση για την υπογραφή του συμβολαίου.
Η χρονική στιγμή είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, καθώς το 2027 ξεκινά μια εντελώς νέα τεχνική εποχή στο MotoGP. Ο κυβισμός θα μειωθεί από τα σημερινά 1000 σε 850 κυβικά εκατοστά, η αεροδυναμική θα περιοριστεί και τα ελαστικά Michelin που χρησιμοποιούνταν μέχρι τώρα θα αντικατασταθούν από ελαστικά της Pirelli. Σε αυτά προστίθενται και άλλες αλλαγές, όπως η απαγόρευση των συστημάτων Ride-Height και Holeshot.
Ακριβώς σε αυτό ο Μπαστιανίνι βλέπει μια ιδιαίτερη πρόκληση. «Μπαίνουμε σε μια νέα εποχή με νέα μοτοσικλέτα, νέα ελαστικά και νέους κανόνες», λέει ο Ιταλός. Γι’ αυτό θέλει να συνεισφέρει την εμπειρία και το αγωνιστικό του πνεύμα στο έργο, προκειμένου να εξελίξει περαιτέρω τη νέα Aprilia RS-GP μαζί με την Trackhouse.
Από το Red Bull Rookies Cup στον νικητή του MotoGP
Η πορεία του Μπαστιανίνι προς την κορυφαία κατηγορία ξεκίνησε νωρίς. Μετά τις πρώτες επιτυχίες του στις ιταλικές κατηγορίες μίνι-μοτοσικλετών και εφήβων, το 2013 μπήκε στο Red Bull Rookies Cup. Με δύο νίκες, κατέλαβε αμέσως την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη και ήδη από τον επόμενο χρόνο πέρασε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3.
Στην πρώτη του σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ο Μπαστιανίνι κατέκτησε τρεις θέσεις στο βάθρο και πέτυχε πολυάριθμα αποτελέσματα στην πρώτη δεκάδα, κάτι που του εξασφάλισε την ένατη θέση στη γενική κατάταξη. Το 2015 έκανε το επόμενο βήμα και τερμάτισε τρίτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, πριν αγωνιστεί ξανά για τον τίτλο το 2016 και ολοκληρώσει τη σεζόν στη δεύτερη θέση.
Το 2019 ακολούθησε η άνοδος στη Moto2. Εκεί, ο Μπαστιανίνι δεν χρειάστηκε πολύ χρόνο για να προσαρμοστεί στη νέα κατηγορία. Το 2020 κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και έτσι εξασφάλισε οριστικά τη θέση του στη MotoGP. Έκανε το ντεμπούτο του στην κορυφαία κατηγορία το 2021.
Ήδη από την πρώτη του σεζόν κατάφερε να κατακτήσει δύο τρίτες θέσεις, στο Σαν Μαρίνο και στο Γκραν Πρι της Εμίλια-Ρομάνια στο Μισάνο. Ένα χρόνο αργότερα ήρθε η μεγάλη επιτυχία.
Ο Μπαστιανίνι γρήγορα αναδείχθηκε νικητής στο MotoGP
Το 2022 ο Μπαστιανίνι ξεκίνησε εντυπωσιακά. Στην πρεμιέρα της σεζόν στο Κατάρ γιόρτασε την πρώτη του νίκη στο MotoGP. Ακολούθησαν περαιτέρω επιτυχίες στις ΗΠΑ, τη Γαλλία και την Αραγκόνα. Στο τέλος της σεζόν, ο Ιταλός κατέλαβε την τρίτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με τέσσερις νίκες σε Γκραν Πρι.
Ο Μπαστιανίνι, γνωστός ως «La Bestia», θεωρήθηκε πλέον οριστικά ένας από τους ταχύτερους αναβάτες στο πεδίο. Ωστόσο, ένας πρόωρος τραυματισμός τον ανέκοψε το 2023, ακριβώς τη χρονιά που προήχθη στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati. Το 2024 επέστρεψε εντυπωσιακά και συμμετείχε για μεγάλο διάστημα στη μάχη για τον τίτλο.
Στο τέλος της σεζόν είχε στο ενεργητικό του εννέα θέσεις στο βάθρο των Grand Prix, μεταξύ των οποίων δύο νίκες. Σε αυτά προστέθηκε και μια νίκη σε αγώνα σπριντ. Στην τελική βαθμολογία, ο Μπαστιανίνι κατέλαβε τελικά την τέταρτη θέση. Αυτή ήταν η τελευταία του σεζόν μέχρι σήμερα, κατά την οποία ο Ιταλός μπόρεσε να αγωνιστεί τακτικά για τις κορυφαίες θέσεις.
Με την KTM, αντίθετα, δεν κατάφερε να κάνει τη μεγάλη ανατροπή. Ο Μπαστιανίνι συγκέντρωσε μεν θέσεις στο βάθρο και νίκες σε αγώνες σπριντ, αλλά δεν κατάφερε να κερδίσει κανένα Γκραν Πρι. Με τη μετάβασή του στην Trackhouse και την Aprilia, του δίνεται πλέον η ευκαιρία να αναπροσανατολίσει την καριέρα του στο MotoGP με ένα νέο τεχνικό πρόγραμμα.
Η Trackhouse ποντάρει στον Bastianini και τον Fernandez
Η ίδια η Trackhouse συνδέει μεγάλες προσδοκίες με αυτή την πρόσληψη. Ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Justin Marks, χαρακτηρίζει τον Bastianini ως σημαντική ενίσχυση για την επόμενη φάση ανάπτυξης. «Είναι μια πολύ συναρπαστική στιγμή για την ομάδα να κερδίσουμε κάποιον όπως ο Ενέα για τις Aprilia μας», δηλώνει χαρούμενος ο Μαρκς.
Κυρίως το «αγωνιστικό του ιστορικό», οι νίκες του στο MotoGP και η εμπειρία του στο υψηλότερο επίπεδο αποτελούν, κατά την άποψή του, τον ιδανικό συνδυασμό για μια ομάδα που, σύμφωνα με τα λόγια του επικεφαλής της Trackhouse, «βρίσκεται ένα βήμα πριν από κάτι μεγάλο».
Ο Μπαστιανίνι εντυπωσίασε και πέρα από τις αγωνιστικές του ικανότητες. Ο Μαρκς υπογραμμίζει τη μεταδοτική προσωπικότητά του, τον ενθουσιασμό του για την έναρξη με τη νέα ομάδα, τη μετριοφροσύνη του και τη θετική του στάση. Η Trackhouse επιθυμεί, μαζί με τον Μπαστιανίνι, τον Φερνάντες, καθώς και το προσωπικό και τους συνεργάτες της ομάδας, να «κυνηγήσει τρόπαια και να δημιουργήσει αξέχαστες στιγμές» τα επόμενα χρόνια.
Κοινή εκκίνηση στη νέα εποχή της MotoGP
Ο ίδιος ο Μπαστιανίνι παραδέχεται: «Θα είναι μια πραγματικά νέα πρόκληση για μένα». Ταυτόχρονα, τονίζει ότι η Trackhouse έχει ήδη κάνει ένα σημαντικό βήμα προόδου το 2026 και έχει αναδειχθεί σε υποψήφια για τον τίτλο. «Φυσικά, θα δώσω τα πάντα για να παραμείνουμε στην κορυφή», υπόσχεται ο νεοαποκτηθείς.
Πόσο ανταγωνιστικός θα είναι στην πραγματικότητα ο νέος συνδυασμός Μπαστιανίνι, Trackhouse και Aprilia, θα φανεί για πρώτη φορά στις δοκιμές της Βαλένθια μετά το τέλος της σεζόν του 2026. Τότε θα ξεκινήσει για τον «La Bestia» όχι μόνο ένα νέο κεφάλαιο της δικής του καριέρας, αλλά και μια εντελώς νέα γενιά στο MotoGP.
