Πάρα πολύ μαλακός, πάρα πολύ ειλικρινής, όχι αρκετά επιθετικός; Ο Lando Norris δεν νοιάζεται για το τι σκέφτονται οι άλλοι – Αυτό που μετράει για τον παγκόσμιο πρωταθλητή της Φόρμουλα 1 είναι ότι κέρδισε τον τίτλο με τον δικό του τρόπο
Ο Lando Norris όχι μόνο εξασφάλισε τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή της Φόρμουλα 1 το 2025, αλλά και ωρίμασε ως οδηγός και προσωπικότητα κατά τη διάρκεια της σεζόν. Ο δρόμος προς τον τίτλο δεν ήταν καθόλου ευθύς, αλλά ο ίδιος τονίζει ότι παρέμεινε πάντα πιστός στον εαυτό του.
«Θα μπορούσα να οδηγήσω πιο σκληρά για να εμποδίσω μερικούς αντιπάλους; Σίγουρα. Αλλά είναι αυτός ο τρόπος με τον οποίο θέλω να αγωνίζομαι; Όχι. Έκανα ακριβώς ό,τι ήταν απαραίτητο για να κερδίσω», εξηγεί ο νεοσυσταθείς πρωταθλητής αναδρομικά.
Ο Νόρις θεωρεί επίσης την αυτοκριτική, που τον συνοδεύει συχνά, ως δύναμη. «Έκανα λάθη, ντροπιάστηκα. Το Μόντρεαλ ήταν το χαμηλότερο σημείο. Αλλά έμαθα από αυτό και τώρα είμαι καλύτερος οδηγός από ό,τι στην αρχή της σεζόν», συγκρίνει άμεσα. Κέρδισε την πρεμιέρα της σεζόν στη Μελβούρνη, αλλά στη συνέχεια αντιμετώπισε προβλήματα με το χειρισμό του MCL39 και έμεινε όλο και πιο πίσω στις προκριματικές.
Ο Stella αναγνωρίζει την ωρίμανση του Norris
Οι αμφιβολίες επέστρεψαν. Ωστόσο, ο επικεφαλής της McLaren, Andrea Stella, αναγνώρισε ήδη τότε την ωρίμανση του Norris: «Μετά τη σεζόν του 2024, που δεν πήγε όπως είχαμε φανταστεί, ο Lando έμαθε σημαντικά μαθήματα. Ιδιαίτερα η Αυστρία ήταν πικρή. Και όμως συνειδητοποίησε: «Μπορώ να ανταγωνιστώ τον Max».
«Αυτό ήταν το ξεκίνημα μιας δομημένης διαδικασίας, που περιλάμβανε τόσο την προσωπική ανάπτυξη όσο και την επαγγελματική οδήγηση», εξηγεί ο Stella. «Ήταν εντυπωσιακό να βλέπεις τον Lando να εργάζεται με δομημένο τρόπο πάνω στον εαυτό του, τόσο προσωπικά όσο και ως οδηγός».
«Η υποστήριξη που έλαβε και η ικανότητά του να μαθαίνει από αυτήν είναι κάτι που σπάνια έχω δει με τέτοια ένταση», λέει ο επικεφαλής της ομάδας.
Πώς αντέδρασε ο Νόρις στην απώλεια βαθμών
Ωστόσο, η σεζόν δεν ήταν καθόλου άψογη. Στον Καναδά, ο Νόρις συγκρούστηκε με τον συμπαίκτη του Όσκαρ Πιάστρι κατά τη διάρκεια μιας προσπάθειας προσπέρασης και κατέστρεψε τον αγώνα του. Στο Ζάντβοορτ, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει λόγω βλάβης στο σύστημα καυσίμου, με αποτέλεσμα η διαφορά του από τον Πιάστρι να αυξηθεί στους 34 βαθμούς.
«Έπρεπε να δουλέψω πιο σκληρά, τόσο στον προσομοιωτή όσο και στην πίστα. Έπρεπε να αφοσιωθώ και να προσπαθήσω να κατανοήσω περισσότερα πράγματα πιο γρήγορα και με πιο προχωρημένο τρόπο από ποτέ», ανακεφαλαιώνει ο Νόρις αυτή τη φάση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
«Σκέφτηκα: «Ω, φίλε. Είμαι αρκετά πίσω από έναν πολύ γρήγορο οδηγό και πρέπει να βελτιωθώ». Συνεργάστηκα με περισσότερους επαγγελματίες από διάφορους τομείς για να αξιοποιήσω περισσότερο τις ικανότητές μου. Και νομίζω ότι ήταν φανερό ότι είχα μια σειρά από εξαιρετικά αποτελέσματα, και αυτό τελικά μου χάρισε τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή».
Τι είναι πραγματικά σημαντικό για τον παγκόσμιο πρωταθλητή της F1
Φυσικά, αυτό τον κάνει περήφανο, αλλά όχι επειδή είναι πλέον επίσημα παγκόσμιος πρωταθλητής, αλλά επειδή έχει την αίσθηση ότι έκανε ευτυχισμένους τους ανθρώπους που τον υποστήριξαν.
«Νιώθω ότι κατάφερα να δείξω στην ομάδα των μηχανικών μου και σε όλους τους άλλους ότι η δουλειά τους δεν ήταν μάταιη. Δεν βλέπουν τις οικογένειές τους όσο συχνά θα ήθελαν και έχουν επενδύσει τόση ενέργεια για να πετύχουμε. Το να το βλέπω αυτό με κάνει πραγματικά ευτυχισμένο», τονίζει ο Νόρις.
Και κάτι άλλο τον κάνει περήφανο: το ότι δεν παραβλέπει τις προσδοκίες των άλλων. «Κατάφερα να κερδίσω με τον δικό μου τρόπο, χωρίς να γίνω κάποιος άλλος. Ήθελα να παραμείνω ένας δίκαιος οδηγός και ομαδικός παίκτης, και αυτό έκανα».
Επίσης, αντιμετώπισε πάντα με σεβασμό τη αντιπαλότητα με τους Verstappen ή Piastri. «Σέβομαι όλους: τον Max, τον Oscar, τον Lewis. Προσπαθώ πάντα να είμαι ειλικρινής και αυθεντικός». Ο Norris θέλει να συνεχίσει ακριβώς έτσι. «Φέτος δεν κέρδισα μόνο, αλλά δούλεψα για να γίνω καλύτερος οδηγός. Και ξέρω ότι πρέπει να συνεχίσω να βελτιώνομαι και το 2026, αν θέλω να υπερασπιστώ τον τίτλο».
