Μετά από μια σεζόν γεμάτη στρατηγικές λάθος αποφάσεις, η Racing Bulls δεν ήθελε να αφήσει τίποτα στην τύχη στο Μονακό: Διπλοί βαθμοί καλοί για το ηθικό της ομάδας
Ο Μεγάλος Βραβείο του Μονακό θεωρείται ο πιο διάσημος, αλλά και ο πιο απαιτητικός από στρατηγική άποψη αγώνας στο καλεντάρι της Φόρμουλα 1. Η ομάδα Racing Bulls απέδειξε με εντυπωσιακό τρόπο ότι το θάρρος ανταμείβεται: με την έκτη θέση του rookie Isack Hadjar και την όγδοη θέση του Liam Lawson, η Racing Bulls κέρδισε δώδεκα σημαντικούς βαθμούς, όχι μόνο για το πρωτάθλημα κατασκευαστών, αλλά κυρίως για το ηθικό της ομάδας.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος Peter Bayer επαινεί με ενθουσιασμό την απόδοση της ομάδας του: «Μια ιδιοφυής κίνηση των στρατηγικών μας», δήλωσε ο Bayer. «Συχνά διαφωνούσαμε με τον Laurent [Mekies] σχετικά με τη στρατηγική, αλλά σήμερα ήταν απόλυτα σωστή». Ιδιαίτερα ικανοποιημένος φάνηκε από την τέλεια εκτέλεση των pit stop και τη στενή συνεργασία της ομάδας, που κατέστησαν δυνατή τη διπλή επιτυχία.
Ο Hadjar βίωσε έναν βαρετό αγώνα: «Σχεδόν αποκοιμήθηκα»
Ο αγώνας στους στενούς δρόμους του Μόντε Κάρλο έγινε για τον ίδιο τον Isack Hadjar μια σχεδόν διαλογιστική διαδρομή: «Μετά το δεύτερο pit stop, έγινε τόσο ήσυχα που σχεδόν αποκοιμήθηκα», αστειεύεται ο Γάλλος στην συνέντευξη. Ωστόσο, η πορεία προς την 6η θέση δεν ήταν καθόλου εύκολη, αφού ο Γάλλος είχε χτυπήσει δύο φορές τον τοίχο την Παρασκευή και έπρεπε πρώτα να ανακτήσει την αυτοπεποίθησή του.
«Είμαι περήφανος που δεν τα παρατήσαμε. Βήμα-βήμα χτίσαμε το Σαββατοκύριακο», λέει ο Hadjar. «Μερικές φορές έπρεπε να επιταχύνω στο αγώνα μόνο και μόνο για να μείνω ξύπνιος».
Lawson ως ομαδικός παίκτης: «Δεν συμβαίνει συχνά να το κάνεις τόσο τέλεια»
Ο Liam Lawson επίσης έδειξε ικανοποιημένος μετά την όγδοη θέση του, παρά το γεγονός ότι ο αγώνας του ήταν στρατηγικά σχεδιασμένος για να φέρει τον Hadjar μπροστά μέσω στοχευμένης διαχείρισης του ρυθμού. «Φυσικά είναι περίεργο να οδηγείς σκόπιμα αργά, αλλά είχε νόημα για την ομάδα», δήλωσε ο Lawson.
Για αυτόν, η ομαδική σκέψη ήταν σαφώς στο προσκήνιο: «Από την πλευρά μας, ο αγώνας είχε ουσιαστικά κριθεί μετά τα προκριματικά. Αλλά για την ομάδα ήταν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα».
Ο Peter Bayer τονίζει τη σημασία των τέλεια συγχρονισμένων pit stop: «Γνωρίζαμε ότι τα μαλακά ελαστικά έχουν μικρή διάρκεια, γι’ αυτό το timing ήταν το παν. Νιώθεις πώς η ομάδα γίνεται όλο και πιο δεμένη. Η ενέργεια, η χαρά για τη δουλειά – αυτό αξίζει περισσότερο από οποιαδήποτε θέση στον πίνακα».
Με τον δεύτερο αγώνα του τριπλού αγώνα πίσω μας, το βλέμμα στρέφεται ήδη στη Βαρκελώνη. «Οι δώδεκα βαθμοί είναι εξαιρετικά σημαντικοί – και τώρα είμαστε πολύ κοντά στη Haas», δήλωσε ο Bayer. Ακόμα πιο σημαντικό όμως είναι το μομέντουμ που μπορούμε να πάρουμε μαζί μας: «Έτσι πηγαίνεις στη Βαρκελώνη – με χαρά και αυτοπεποίθηση».
