Το ταξίδι του Max Verstappen στη Nordschleife του Nürburgring προκαλεί το ενδιαφέρον των συναδέλφων του – Ο George Russell θέλει ήδη να πάει, με έναν ειδικό καλεσμένο
Η θεαματική εμφάνιση του Max Verstappen με το GT3 στο Nordschleife του Nürburgring συνεχίζει να προκαλεί αίσθηση στο paddock της Φόρμουλα 1 στην Imola. Πριν από το Grand Prix, η εμφάνιση του παγκόσμιου πρωταθλητή στην «Πράσινη Κόλαση» ήταν ένα από τα κύρια θέματα συζήτησης και ξύπνησε την επιθυμία των συναδέλφων του να τον μιμηθούν.
Ένας από αυτούς είναι ο George Russell. Ο οδηγός της Mercedes αποκαλύπτει ότι μια εκδρομή στη Nordschleife βρίσκεται εδώ και καιρό στην προσωπική του ατζέντα – και δεν είναι ο μόνος: «Ο Toto [Wolff] και εγώ θέλουμε να πάμε μαζί στη Nordschleife», λέει ο Βρετανός. «Έχει κάνει κάποτε έναν γύρο ρεκόρ εκεί, πριν πάθει βλάβη στο ελαστικό και σπάσει τα πλευρά του. Αλλά ναι, σίγουρα θα το κάνουμε κάποια στιγμή».
Εκτός από αυτό, ο Russell δεν είναι καθόλου αντίθετος στην ιδέα να οδηγήσει περισσότερο – ακόμα και εκτός της Φόρμουλα 1: «Έχουμε μιλήσει πολλές φορές για το ότι θα ήθελα να αλλάξω λίγο το πρόγραμμά μου, για να μπορώ να οδηγήσω περισσότερο. Γιατί αυτό είναι που μου αρέσει», τονίζει.
Ήδη κατά τη διάρκεια της χειμερινής διακοπής, οδήγησε στην εικονική έκδοση της Nordschleife: «Οδήγησα πολύ στο [προσομοιωτή αγώνων] iRacing και θα ήθελα να ασχοληθώ περισσότερο με τέτοια πράγματα».
«Αλλά είναι πολύ δύσκολο όταν έχεις τόσες υποχρεώσεις με τους χορηγούς – τα ταξίδια, το τζετ λαγκ, οι συσκέψεις με την ομάδα και όλα τα άλλα. Το μόνο που βοηθάει είναι το ιδιωτικό τζετ, για να κερδίζεις λίγο χρόνο».
Albon: «Μαθαίνεις να οδηγείς γρήγορα ένα άλλο αυτοκίνητο»
Ο πιλότος της Williams, Alexander Albon, είναι επίσης ανοιχτός σε εξορμήσεις σε άλλες κατηγορίες αγώνων. Ο Ταϊλανδός, μετά την περίοδο του στη Red Bull, συμμετείχε το 2021 στο DTM, που αγωνίζεται με αυτοκίνητα GT3 – ένα βήμα που του έφερε μακροπρόθεσμα οφέλη: «Σε κάτι τέτοιο διευρύνεις τις γνώσεις σου – και δεν έχει σημασία αν κάθεσαι σε ένα αυτοκίνητο της Φόρμουλα 1 ή όχι».
«Μπορεί να είναι ένα αυτοκίνητο δρόμου, ένα αυτοκίνητο ράλι – μαθαίνεις πώς να οδηγείς γρήγορα διαφορετικά αυτοκίνητα. Φυσικά το λέω αυτό επειδή έχω οδηγήσει στο DTM. Ήταν πολύ διαφορετικό για μένα από τη Φόρμουλα 1, αλλά έμαθα πολλά».
Προς το παρόν δεν έχει συγκεκριμένα σχέδια για το Nordschleife, αλλά δεν αμφισβητεί το μαθησιακό αποτέλεσμα: «Δεν ξέρω αν με βοήθησε άμεσα όταν επέστρεψα στη Φόρμουλα 1, αλλά σίγουρα ήταν χρήσιμο. Μαθαίνεις μια διαφορετική τεχνική, έναν διαφορετικό τρόπο να οδηγείς γρήγορα ένα αυτοκίνητο – και αυτό είναι που έχει σημασία».
Hülkenberg: «Δεν βλέπω το πρόβλημα»
Ο Nico Hülkenberg, από την άλλη πλευρά, έχει μεγάλη εμπειρία από άλλους κόσμους των αγώνων και βλέπει την εξόρμηση του Verstappen στη Nordschleife στη μέση της σεζόν της Φόρμουλα 1 με απόλυτη χαλαρότητα: «Έχω οδηγήσει μία φορά στο Le Mans κατά τη διάρκεια της σεζόν της Φόρμουλα 1, οπότε δεν βλέπω το πρόβλημα».
Ο Γερμανός ήταν μέλος της νικήτριας ομάδας της Porsche στο Λε Μαν το 2015 και επρόκειτο να συμμετάσχει στο ADAC GT Masters στο Grand Prix του Nürburgring το 2020. Ωστόσο, η συμμετοχή του ακυρώθηκε, καθώς έπρεπε να αντικαταστήσει τον Sergio Perez, ο οποίος είχε προσβληθεί από COVID-19, στην Racing Point στο Silverstone στη Φόρμουλα 1.
Ωστόσο, η γοητεία της Nordschleife παραμένει αμείωτη για τον Hülkenberg, ο οποίος έχει οδηγήσει εκεί με ιδιωτικό αυτοκίνητο: «Πιστεύω σίγουρα ότι η Nordschleife είναι η πιο δύσκολη πίστα στον κόσμο, επειδή είναι πολύ μεγάλη, έχει πολλές διαφορετικές στροφές και ο καιρός διαφέρει σε διάφορα τμήματα. Είναι εξαιρετικά δύσκολη και απαιτητική».
